在国内合资品牌中型车市场，凯美瑞可以说是一名久经沙场的“老将”，月销过万对于这款车来说也是基本操作，因此在轿车销量排行榜TOP15中经常能够看到它的身影。6月1日，2022款凯美瑞正式上市，提供2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力可选，售价区间为17.98万—26.98万元，可选车型非常丰富。
6月6日，2022款凯美瑞再次新增了一款2.0GVP领先版，售价为18.98万元，新车处于全系次低配的位置，至此2022款凯美瑞的可选车型也增加至14款。
作为全系次低配车型，2.0GVP领先版的价格比入门版的2.0E精英版上涨了10000元，配置上增加真皮多功能方向盘、真皮混搭座椅、老板键、倒车影像、主驾无钥匙进入、无钥匙启动、17英寸铝合金轮毂、主驾座椅10向电动调节、远程控制、副驾座椅4向电动调节、第二排座椅比例放倒。
2.0GVP领先版的上市，也进一步丰富了消费者对于低配车型的选择项，在笔者看来，这10000元换来的这些配置还是比较划算的。
此外，在6月1日上市的2022款凯美瑞中，官方还新增了两款骑士版和一款2.5HE精英PLUS版，其中骑士版的售价分别为20.78万元和22.18万元；2.5HE精英PLUS版的售价为20.98万元。
这两款车型针对前格栅、外后视镜、门把手、轮毂以及尾灯均进行了熏黑处理，视觉效果看起来更具战斗气息。车内的话，在沿用普通版设计布局的基础上，换装了酷黑运动座椅，中控台还加入有S型亮银色装饰，从而形成较强的视觉对比。
动力部分，2.0GVP领先版搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率131千瓦，峰值扭矩为峰值扭矩为210牛·米，匹配CVT变速箱。此外，凯美瑞还提供2.5L发动机和2.5L混动系统，前者最大功率154千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配8速手自一体变速箱，后者综合输出功率为160千瓦，匹配E-CVT变速箱。
至此，2022款凯美瑞推出三种动力共计14款配置车型，消费者的选择余地可以说十分丰富。目前在售的属于是第八代中期改款凯美瑞的年度改款车型，虽然这款车的外观内饰基本没啥亮点可言，但正是这种中庸之道，加上丰田的品牌影响力，令其收获了不少追求稳定的消费者的青睐，这款车在4月份的销量达到了12693辆，位居中型车销量排行榜第1名。如果你想买一台家用中型车，但又不知道怎么选的话，凯美瑞倒是一款不错的车型，不过前提是你能忍受它的“佛系”动力。（文/舒心）
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