#你开过最省油的汽车是哪款#
看到一个统计最省油的汽车排行榜，排名第一的竟然是一直以油老虎著称的美系车。
看懂这张图的应该会发现，省油的汽车根本没有驾驶乐趣可言，省油的前提是更小的乘坐空间，更小的排量，更轻的车身（通常都是靠偷工减料）来实现的。老车主们看看这种车你愿意开吗？
汽车作为一种大宗商品，它带给我们的不仅是代步工具这么简单，如果你很年轻，买一台大排量且大空间的车，带给你的是面子上的满足。如果你说是单身，还能大概率解决你的感情问题。
香车配美人
如果你是企业老板，你更不会去考虑小排量车型，因为你考虑的是排场，是企业形象。
再来算比账，举例德系车百公里10L油耗，日系车百公里8L油耗，按每月1000公里算，看似日系车更省油。那么日系车主你的低油耗是怎么换来的？先不提在动力及舒适性的差异，现在日系车新车的优惠小得可怜，甚至加价。而你买一台日系车多花几万块钱仅仅为了就是每个月省个几十块钱的油钱吗？
用车场景也是你选车要考虑的，每天走走停停的路况可以买小排量，确实能省点油。路况比较顺畅的买个2.0T的也费不了几个油。
以什么车最省油来讨论本身就是个伪命题。北方人爱开德系，南方人偏爱开日系，对车的评价见仁见智。没有最省油的车，只有最适合你的车。
在全民都在讨论油耗的问题时，恰恰是国人经济压力出现空前的压力，油耗居高不下，看似是汽油价格的上涨，实际会对各行各业产生一些列的连锁反应。
95加满倾家荡产
例如，现在商家八块钱包邮的产品，受到油价上涨影响就不给包邮了，蔬菜因为运输的问题也会涨价，一环扣一环，整体物价都会变化。
最后我想说，当我们还在纠结什么车最省油的时候，不如考虑如何才能提高自己的能力让自己的收入增加，让家人生活得更好。或者是反省一下自己是否还负担得起一台大排量车，或是考虑换一台电动车呢？各位认同吗？
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