世界十大最危险的公路(10条世界各地的“危险公路”)
有人必有路，走的人多势必成路，这是真理。不过，有的路并非公路。公元前三千年，古埃及人为修建金字塔而建设的路，那是专用之路。
18世纪中期英国发生了工业革命，工业的发展迫切需要改善当时的交通运输状况，特别是陆路交通。为此，苏格兰人约翰·马卡丹发明设计了“马路”。
由于“马路”的出现使得英国不仅水路畅通而且陆路也很便利，这样，为迅速发展英国工业和贸易往来提供了方便条件。人们取这种路的设计者姓氏，称这种路为“马路”，以表纪念。
而在世界各地，总有那么几条极度危险的公路，几乎每年都有征服者在那里遇险，但是依然有不少挑战者在去往这些公路的征途上，下面我们一起来看看世界各地的“危险公路”。
世界十大最危险的公路，10条世界各地的“危险公路”
01、中国—川藏公路
川藏公路分北线与南线，北线全长2412公里，沿途最高点是海拔5050米的雀儿山；南线总长2146公里，途经海拔4014米的理塘。南线因路途短且海拔比北线低，所以由川藏公路进藏多行南线。
南线跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
而南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏线上鼎鼎有名的业拉山是以弯多坡陡而著称，是川藏公路上考验汽车的一道“鬼门关”。
业拉山又称之为怒江山，位于西藏自治区昌都地区八宿县内。G318国道直进垭口，海拨标高4658米。业拉山下山便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。
怒江72拐是一条盘山公路又急又陡不说，大多还都是U型急弯并间隔很短，沿着一面山坡，层层叠叠，九曲回肠，蔚为壮观，令人望而生畏，其险峻和雄伟不愧为中国公路的奇迹。惊险之极又充满诱惑，山下就是怒涛急流的努江，其景色有着不可思议的壮观、险峻、刺激与恢宏。
02、意大利—斯泰尔维奥公路
斯泰尔维奥山路位于意大利境内，临近与瑞士的交界处。离奥地利国界也不远，也就是位于三国的边境三角区。
斯泰尔维奥山路制高点就是斯泰尔维奥山口，斯泰尔维奥山口处于意大利境内的阿尔卑斯山脉，从海拔950米处开始，一直延伸至海拔2757米的高度。斯泰尔维奥山路被称为世界上最危险的道路之一，更被海夸为“世界十大死亡之路之一”。
赤裸裸的山坡上，绵延数公里的公路，远看照片就如同一条蟒蛇缠绕着阿尔卑斯山脉。斯泰尔维奥山路的制高点就是斯泰尔维奥山口，处于阿尔卑斯山脉的巅峰。整条魔鬼通道从海拔950米处开始，一直延伸至海拔2757米的高度，再华丽的速降。
这里有惊为天人的82道弯（山的南侧为36道，北侧为48道），其中北侧48道最为凶险。这48道夸张的Z字弯以其令人屏气凝神的姿态让人难以招架，平均坡度为7.4%。
据说想要挑战这第二高山公路是有规定的，其一驾驶员必须是有斯泰尔维奥山路的行车经验，对阿尔卑斯高山公路较熟悉；其二，原则上是不允许大型房车（货车当然更别提了）进入的，因为车身较宽，很多地方易发生危险。
斯泰尔维奥山路修建于19世纪20年代，自建成之日起，就有自行车挑战者慕名前来挑战，随后拉力赛车手也纷至沓来。整条公路至少有60处令人晕眩的急转弯道，对于凡人是何等噩梦，但之于挑战者竟是不可比拟的秀神技舞台。
03、智利—阿里卡至伊基克路线
从阿里卡到伊基克是有名的危险路线，开车蜿蜒前行会经过非常深的峡谷，有许多的斜坡和转弯，而且道路没有围栏。这里会经常发现事故中的所说的车辆骨架，是世界十大最恐怖的公路之一。
你很少会看到汽车和公共汽车会以这样的速度行驶，或许你可能会认为他们这样的狂飙，像鬼一样呼啸而过是非常愚蠢的。这里极致孤立的风景让你时刻警醒自己不要产生幻觉。
04、玻利维亚—北永加斯路
北永加斯道位于南美玻利维亚首都拉巴斯（La Paz）东北方的永加斯境内的山区公路。是连接首都拉巴斯和永加斯地区的山岳道路。这条路的有些地点宽度只有约10英尺，而道路的旁边就是深达1000英尺的万丈深渊和热带雨林。
道路宽仅陡峭断壁上凿出的一车道左右，也几乎没有护栏。由于该地区多雨雾，不仅路面看不清，四周视野也不好，使得其危险性升级。由于频繁发生坠落事故，而被称作“死亡道路”。
若中途行经北永加斯路（N Yungas Road、Coroico Road）全长61公里（38英里）或69公里（43英里），被认为是最危险的一段。南永加斯路（S Yungas Road、Chulumani Road）则指的是从拉巴斯到Chulumani这一段，其危险程度也不逊色。该条公路的路况之差是世界上数一数二的，路面大多崎岖不平，车道宽度非常狭窄，转弯时也缺乏缓冲空间。
1932年～1935年玻利维亚和巴拉圭两国爆发查科战争期间（又译大峡谷战争），由巴拉圭犯人建造的。在死亡之路上，随处可见以前交通事故留下的痕迹，翻倒的卡车，峡谷里摔得支离破碎的巴士，绝对触目惊心。据估计，这条公路每年有300名旅客丧生，从不同的地点坠落。
05、中国—郭良隧道
作为基建大国的中国，建造了很多的隧道，有山间隧道，也有海底隧道，但大都是靠电力、机械开凿，然而，有那么一条隧道，完全没有使用机械和电力，而是全靠人工开凿，这便是位于河南新乡市辉县郭亮村的郭亮隧道。
郭亮村位于河南新乡市辉县四窑乡，整个村庄在海拔1700米的悬崖上，这座悬崖被称为郭梁悬崖，郭良村三面环山，面对悬崖，最先人们为了躲避而进入这个绝境，原本进出村庄的道路由90度的悬崖上凿出的石阶组成，被称为“天梯”，只允许一个人通过，出入非常危险。
据说，当时开凿隧道时，13名村青年系着绳子从悬崖上下来，为了钻山，将自己的生死悬在半空，在悬崖上挖了一个炮眼，用雷管和火药炸断了悬崖，然后派人到隧道里挖，郭亮村民不用任何机器，5年来好不容易在悬崖上凿出2万6千立方米的石头，打出12吨秃钢焊料，用烂锤子凿出4000个，开凿了6米宽、4米高的悬崖隧道，1977年郭梁隧道正式开通。
06、俄罗斯——科雷马公路
科雷马公路是位于俄罗斯远东地区的 一条公路，大家都知道俄罗斯靠近北极，很多地方天气情况极为恶劣，在远东很多城市都是直接建立在永久冻土层上，所以在这样的环境下修建公路可谓是难上加难。科雷马公路是连接马加丹和雅库茨克的一条公路，全长为1200英里，它还有一个名字叫做幽灵之路。为什么会起这样的一个名字呢？
原来这条公路始建于1932年，到1953年修建完成，历时21年，当时修建这条公路是使用了囚犯兴建，因为气候恶劣施工难度极大所以死了很多人。基本上每隔几米就会倒下一人。所以这条路有了幽灵之路、尸骨之路的称呼。
冬天，这里是坚硬的冰雪之路，但是冬季也是这条公路最忙的时候，车辆行驶在途中，随时都会因寒冷的天气熄火，会因为路滑而翻车，也会遇到大雪封路，还会遇到豹子、豺狼等野生动物的攻击。
即使是夏天，这里的气温也不过15摄氏度左右，这时附近的冰雪融化，公路路面仿佛就是沼泽地，泥泞的路面对于车辆行驶来说也是非常不利的，而且有的路段附近冰没有完全融化，司机稍有不慎就可能掉到冰窟窿当中。
07、澳大利亚—艾尔高速公路
澳大利亚的艾尔高速公路（Eyre Highway），全程1675 公里，澳洲著名自驾冒险公路之一。艾尔公路横穿澳洲纳拉伯平原，沿途景点众多、风景出色，且没有曲折颠簸的山路，非常适合自驾。
约翰·艾尔是穿越这条极为漫长的路线的第一人，他于1841年走过这条令人生畏的路线，后来的公路就以他的名字被命名为艾尔公路了。
不过，由于这条路的直行太长，世界最长直行路段146公里就在这里，转弯极少容易视觉疲劳，这时候，不时冲出来的澳洲动物就是冒险者最大的麻烦。
08、印度—佐日拉公路
位于印度的佐日拉（Zoji La Pass）公路，全长9公里，海拔高达3528米，是连接Ladakh和Kashmir山谷的重要通道。这条路有多危险？由于建造在喜马拉雅山脉附近，路面崎岖不平，一侧更是悬崖峭壁，最窄地方不足3米，仅够一辆车通过！而且附近村舍的牲畜也会走这条路，牛羊常常会来给车道添乱，非常考验司机驾驶水平。
此外，气候的变化对于这条“死亡公路”也有很大的影响，在夏天雨季来临时，这条公路就会变得泥泞不堪，让经过此处的车辆都有些寸步难行。
而到了冬天时则有大量的积雪被堆积在道路上，为了要清除道路上的积雪，佐日拉公路就会封闭两个月的时间，以免更多的意外事件发生。
09美国—詹姆斯·道尔顿公路
詹姆斯·道尔顿公路是414英里长的砾石公路。它从古德到艾略特，沿途经过北极苔原，最远到达阿拉斯加北部。这里曾建的一条360英里的长途路线，即道尔顿高速公路，它从育空河到普拉德霍湾，为北岸的石油运输节省了1.5亿美元的交通费用。这条天然气管道桥横跨在长达1875英里的育空河上，是阿拉斯加地区唯一横跨该河的桥梁。
这条公路建于20世纪70年代，与贯穿阿拉斯加州的输油管道平行，连接阿拉斯加州的利文古德和普拉德霍湾油田。
独特之处：由于坐落于极度偏远而荒凉的地区，道尔顿公路自然显得不同凡响。这条公路长414英里(约合666公里)，几乎所有路段都没有进行铺筑，路面上到处都是砾石。土地管理局提醒潜在驾驶者：“你不会看到任何餐馆、礼品店以及加油站，所能看到的就只有森林、苔原和山脉，公路和管道则像两条丝带一样贯穿其中。”
如果对道尔顿公路进行铺筑，等待驾驶者的将是一场噩梦，原因就在于阿拉斯加州寒冷的气候最终会让这条公路布满坑洞。在恶劣天气行驶时，砾石能够为车辆提供更大摩擦力，同时也会让道尔顿公路不会像铺筑过的路面那样容易结冰。
每一个进到这条高速公路的人，警察都要检查一下他们是否带够了可以在阿拉斯加恶劣的气候条件下生存的一切必须物品。
10、挪威—大西洋之路
位於挪威西海岸，一条长约8.3公里的「大西洋海滨公路」（Atlantic Ocean Road），每年都吸引上千驾驶人前来试胆，不但公路造型特别，还有沿途美景相伴，因著天候而不同的景致更是变化万千，被誉為「全世界最美也最危险」的公路。
蜿蜒崎岖的道路和沿途的自然美景，独特的建筑特点，使它被不少人称为真正的“通天之路”，也被英国《卫报》评价为“世界上最好的观光道路”之一。
说其危险，因为它建在小岛和礁岩之间，道路或弯曲或骤降而且经常有海浪席卷到公路上。有报道称，2013年曾有一名以色列游客驾车在海滨公路上时被巨浪卷入海里，因此危险并不是耸人听闻的说辞。
