买车一共就三个问题买什么、怎么买、多少钱买。别的车评人主要做买什么的内容、我主要在做多少钱买的内容。传统的车评人做不了这个内容，做的了这个内容的人不愿意做这个内容。毕竟汽车销售赚的就是信息差的钱，做这样的内容影响其核心利益导致目前系统化的做多少钱买的博主基本没有。
今天我们来一次大盘点，盘点一下盘点汽车销量排行榜上的车落地行情到底应该是多少。还价到多少不会给你撵出去。
如果观众感兴趣那就给它做成系列月更一下市场的行情变化，不感兴趣我就再尝试一下新的方向。
车型选取销量排行榜的前100的主流车型，配置就不看那些减配到没人买的低配了。选择消费者买的最多的主流配置，这样主流车型+主流配置更有代表性。
落地价格的精度大部分能做到1%以内。部分不熟悉的车型、地区价格差异较大的车型能做到2%以内。
好了，我们来按照预算排序梳理一下。
5万元预算：
宏光miniEV以4万出头的落地价，年销42万辆霸榜，以这么热销的状态没有高出保险就算不错，别想能谈到优惠了。其实呀它也没把自己当个车。竞争对手其实是两轮的电驴、老头乐。相对来说小蚂蚁、奔奔就没放下架子。
7万元预算：
这个价位只有手动挡。
商用车：预算够就宏光S 6.4万落地，预算不够就荣光V 5.7万就能落地。五菱销售区域以县为单位管的严优惠少，二网赚不到钱所以二网基本不做五菱。
如果你是家用：桑塔纳，经典中的经典。价格便宜维保便宜7万就能落地。不要加预算上自动挡，这个车主销的就是手动挡是大多数消费者理性的选择。
9万元预算：
这个预算合资车如果能接受三缸科鲁泽8万就能落地。我就要四缸还有个英朗8.8落地。
这俩从外观到内饰半斤八两，销量一个26万一个8万天差地别。
SUV在这个价位就不可能有合资品牌了，可选择的余地也比较少，销量多的也就只有，瑞虎5X 和名爵zs。轿车有帝豪、名爵5
不喜欢美系车还有两箱日系的致炫8.5万就能落地，就是空间真的太小了。
这个预算也能买纯电的欧拉黑猫7.9万落地，这个配置欧拉的现车少得等车，而且只适合家庭的第二辆车要考虑好自己的需求首辆车买它会发现很多要用车的场景它用不了。
11万元预算：
这个预算SUV有哈弗M6 9.3万落地、宋9.1万落地。瑞虎7 9.5万落地。Cs35 10.7万落地。到这个价位轿车可以买秦pro 10.1万落地、逸动 10万落地、缤越10.5万落地。毛坯飞度9万落地。
在这个价位也能买到纯电SUV 比如哪吒U 400巡航版10.8万落地。不过还是要注意这不适合作为家用唯一车。
13万预算：
轿车首先就是朗逸 12.1万贷款落地，朗逸你可以多问一嘴，很多时候贷款落地比全款便宜，卖不过友商急啊。其次是宝来，11.8万落地（含双保）宝来卖双保快成强制项目了，不买双保卖的更贵。伊兰特12.5万，外形重新设计之后不声不响的也月销万台了。
也是在这个价位发生了紧凑级SUV大乱斗，参与斗殴的有博越、缤智、cs55、欧尚x5、捷达vs5、荣威rx5、风行T5、光五字辈的兄弟就五个。名爵hs、哈弗初恋。7个国产品牌围殴2个合资品牌。
这个预算也可以考虑国产MPV了五菱凯捷12.7万落地。
15万以内预算
这算是大多数家庭的购车预算，轩逸以哪哪都没那么差的优势年销50万辆，主销配置13.7万落地，H6的车型多的能组个足球队还带替补，但主销的就是两区Max也是13.7万落地，这两辆车一个价都是销量扛把子。销量好，车不见得有多好，但一定不算差。
卡罗拉与雷凌目前主销的都已经变成了双擎。节能减排是大趋势，卡罗拉落地14.5万、雷凌落地13.1万。这俩车很受两广人民欢迎，都一个妈生的哪个便宜买哪个。
剩下这个价位SUV还有CS75P 落地14.1万，XRV 13.9万,瑞虎8 14万，大狗14.4万、ix35 13.6万，Uni-T 14.5万 ，CS75 13.5万，GS4 13.8万。可选择的余地还是很多的，选合资图个面子与可靠性、选国产图个配置与舒适。从这里也能看出这个价位对SUV对大空间的朴素追求。
17万以内预算
速腾15.2万落地，年销23.5万辆。你别管我多长反正我就是紧凑级。22款逍客15.8万落地，日产换代一般只换名，五年之后新款还长这样。
新款思域15.8万落地，只有着急冲销量的店有个一两千优惠，大多数地方还是不愁卖。君威15.9万落地，昂科威16.9万落地，上海的批发价统治了全国4s店零售价。领克03 17万，各地价格差不多。探歌优惠28500，落地16.2万。
这个价位的电车还有个AionS年销7万辆15.5万落地。
20万以内预算
天籁优惠32500，落地17.4万。是20万以内销量最多的B级车，年销16万辆，拳打君威脚踏迈锐宝，用事实说明光便宜没用。
红旗HS5优惠25000落地19.5万, 途岳17.5万，三缸奇骏优惠28000，19.3万落地，少条腿卖的更贵难怪被喷。红旗H5 17.5万。高尔夫我记得就前两个月高尔夫卖断货了没有优惠，到现在就挺不住了优惠9000，17.5万落地。
24万以内预算
这是一个B级车的主流范围，凯美瑞20.7万落地、迈腾23万、汉22.6万、帕萨特22.5万。
迈腾这个月23万落地，比12月便宜了2000块钱左右。帕萨塔近期市场上都是减配了ACC、矩阵大灯的车，优惠2.2万22.5万落地是没有减配的车，减配的还能再降5000.
在这个价位的SUV基本都是合资品牌在战斗了，
CRV落地22.4万、荣放21.7万、皓影23.8万、威兰达20.6万、途观L 23.3万、探岳20.4万。一共六辆车日系车占了四席，如果考虑销量的话就是压倒性优势了。
26万以内预算
这里面有一些刚刚超过24万一点点的比如，亚洲龙落地24.2万、坦克300 24.4万，雅阁24.6万，超过了就是超过了让你加预算的只动嘴不出钱。
这里面坦克300虽然说是三令五申严管订单但二级市场实际还是加5000就能买现车。
宝马X1与奥迪Q3就是针尖对麦芒的竞争，都是25.5万落地。
这个预算如果要MPV已经可以买到传奇M8的主销款了，1月份25.6万落地。M8在跟GL8抢公户，如果你家有营业执照落公户优惠比个人多7000+。
28万上下预算
凯迪拉克CT5，优惠4万5，落地28.3万。别等五万优惠了短时间是不可能了。
Model3价格就没啥可说的了，他家现在直营，确实省心不用去谈价了，但没有经销商不等于给你让利了。举个简单的例子，特斯拉不强制店保，你可以出去买保险，但是各地保险公司不允许保险代理收特斯拉的新车保险。保险公司直销只会比特斯拉的店保更贵，你细品。
35万预算
电动车小鹏P7，30.6万、modely 31.6万、理想ONE 34.5万。
A4L 优惠15.5%，落地32.2万。价格已经跟不上宝马3系了。而汉兰达最近两个月终于不需要加价提现车了，现在可以按指导价卖，落地33.6万
35万以上预算
这个级别suv有Q5L 44.5万、GLC、49.7万、xc60 36.5万。
轿车有宝马3系 37.7万、5系49.7万、A6L 43.9万、奔驰E 55.44万、奔驰C、37.8万。这个级别的优惠从芯片慌开始已经大幅回收半年了，但各个还都是月销万台，让我恍惚间觉得已经实现了共同富裕。
MPV在这个价位可以购买GL8，优惠2500，38万落地。Gl8加价已经加了半年了，最近几个月才开始有优惠，不多各个配置都有个几千块。
以上是销量较高的大众车型， 我给估算的都是在1月份按行情价购买时的落地价，这个价格不是轻轻松松就能谈到的优惠，应该作为议价的目标。如果差的太多了那你就该考虑换一家4s店了。
好了本期内容就是这样希望对你有用再见
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