2022年1月份，微型客车市场以同比大增78%的表现开局，收获含金量十足的“开门红”，但微客市场的好运未能在2月份得以延续。3月份，微客市场的表现又是如何呢？哪家企业又能夺得3月份微客市场的月榜冠军呢？
第一汽车评论最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年3月份，我国交叉型车（微客）市场销售4.45万辆，同比增长34%，增幅从上月（-9%）实现转正，比去年3月份多销售约1.13万辆，收获了2022年的第二次增长。
纵观近五年3月份微型客车销量及增幅走势图可见，微型客车3月份销量的高位出现在2019年，当年3月份销售了5.07万辆，是近5年微客市场唯一一次在3月份站上5万辆高度；5年最低位则出现在2020年，当年3月份微客市场仅销售2.12万辆，此后两年的3月份微客市场均实现增长，今年3月份微客市场4.45万辆的销量放在五年里看算是第二高位，比5年高位的2019年3月份少销售约6000辆。3月份微客市场4.45万辆的销量在乘用车市场仅占2.39%的份额，虽较上月（2月份份额为0.99%）有所扩大，但微型客车在乘用车市场地位仍显弱势。
从累计销量看，今年1-3月微客市场累计8.94万辆的销量在近5年里处于中等水平，比去年前3月多销售了2.31万辆，比5年高位的2018年1-3月累计少销售了1.65万辆。
2022年3月份交叉型车（微客）市场销量表（单位：辆）
上表可见，3月份微型客车市场同比增长34%，仍然仅有6家企业实现销售，今年前两月微客市场也仅有8家企业实现销售。从累计销量增幅上看，今年实现增长的8家企业3增5降：累计销量排名前三位的上汽通用五菱、华晨鑫源和重庆长安实现增长，增幅分别为87%、9%和28%，由于排行前三位的企业合计份额已超9成，它们的增长足以支撑整个微客市场在今年前3月实现增长。下滑的企业降幅均为两位数，下滑最严重的企业下降了95%。
从市场份额来看，3月份，微客市场仅有6家企业实现销售，这6家企业分食了3月份微客市场的全部份额。而排名前五的企业合计份额就超过99%，达到99.84%，四家企业几乎分食了3月份微客市场的全部份额，排名月销量榜第6位的企业份额还不足0.2%。值得一提的是，3月份，上汽通用五菱以3.17万辆、71.15%的月度份额强势重夺微客市场月销量榜冠军；华晨鑫源排名次席，份额也超过10%，达到17.39%。
从累计份额看，占比最大的仍是上汽通用五菱，达到62.22%，一家独食了今年1-3月微客市场超6成的份额；排名2、3位的华晨鑫源和重庆长安份额也超过10%，分别达到21.74%和10.52%，排名第4的东风今年1-3月累计份额为4.21%。
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