2022年1月份,微型客车市场以同比大增78%的表现开局,收获含金量十足的“开门红”,但微客市场的好运未能在2月份得以延续。3月份,微客市场的表现又是如何呢?哪家企业又能夺得3月份微客市场的月榜冠军呢?

第一汽车评论最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2022年3月份,我国交叉型车(微客)市场销售4.45万辆,同比增长34%,增幅从上月(-9%)实现转正,比去年3月份多销售约1.13万辆,收获了2022年的第二次增长。

微型汽车排行榜(3月份微型客车销量排行前十)(1)

纵观近五年3月份微型客车销量及增幅走势图可见,微型客车3月份销量的高位出现在2019年,当年3月份销售了5.07万辆,是近5年微客市场唯一一次在3月份站上5万辆高度;5年最低位则出现在2020年,当年3月份微客市场仅销售2.12万辆,此后两年的3月份微客市场均实现增长,今年3月份微客市场4.45万辆的销量放在五年里看算是第二高位,比5年高位的2019年3月份少销售约6000辆。3月份微客市场4.45万辆的销量在乘用车市场仅占2.39%的份额,虽较上月(2月份份额为0.99%)有所扩大,但微型客车在乘用车市场地位仍显弱势。

从累计销量看,今年1-3月微客市场累计8.94万辆的销量在近5年里处于中等水平,比去年前3月多销售了2.31万辆,比5年高位的2018年1-3月累计少销售了1.65万辆。

2022年3月份交叉型车(微客)市场销量表(单位:辆)

微型汽车排行榜(3月份微型客车销量排行前十)(2)

上表可见,3月份微型客车市场同比增长34%,仍然仅有6家企业实现销售,今年前两月微客市场也仅有8家企业实现销售。从累计销量增幅上看,今年实现增长的8家企业3增5降:累计销量排名前三位的上汽通用五菱、华晨鑫源和重庆长安实现增长,增幅分别为87%、9%和28%,由于排行前三位的企业合计份额已超9成,它们的增长足以支撑整个微客市场在今年前3月实现增长。下滑的企业降幅均为两位数,下滑最严重的企业下降了95%。

微型汽车排行榜(3月份微型客车销量排行前十)(3)

从市场份额来看,3月份,微客市场仅有6家企业实现销售,这6家企业分食了3月份微客市场的全部份额。而排名前五的企业合计份额就超过99%,达到99.84%,四家企业几乎分食了3月份微客市场的全部份额,排名月销量榜第6位的企业份额还不足0.2%。值得一提的是,3月份,上汽通用五菱以3.17万辆、71.15%的月度份额强势重夺微客市场月销量榜冠军;华晨鑫源排名次席,份额也超过10%,达到17.39%。

微型汽车排行榜(3月份微型客车销量排行前十)(4)

从累计份额看,占比最大的仍是上汽通用五菱,达到62.22%,一家独食了今年1-3月微客市场超6成的份额;排名2、3位的华晨鑫源和重庆长安份额也超过10%,分别达到21.74%和10.52%,排名第4的东风今年1-3月累计份额为4.21%。

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