随着2021年结束，车企也陆续公布旗下各款车型的销量状况，由于芯片危机在年底有所缓解，所以整个市场也趋向回暖。特别是在高端产品线，销量甚至出现一定程度的上升。那么借此机会，今天就来盘点一下高端轿车和SUV销量前五的车型。
轿车篇
NO.1：宝马5系
销量：171852辆
这一代宝马5系在国内的表现非常成功，2021年成为豪车榜第一名。相较于上一代，这一代5系完全向豪华舒适方向发展，削弱了驾驶属性，更像一台商务型轿车。虽然网络上对它的改变并不认可，但从销量来看，宝马这一决策无疑是非常正确的。
NO.2：宝马3系
销量：170249辆
紧随其后的是宝马3系，不得不说，从两兄弟包揽轿车榜前二的表现就可以看出宝马今年在国内赚得盆满钵满。相比年事已高的A4L以及全系1.5T没有终端优惠的C级，宝马3系成为这个价位唯一的选择。可以这么说，3系的成功离不开另外两位对手拉胯的市场表现。
NO.3：奥迪A6L
销量：156304辆
最新一代的A6L在外观上进行了很多运动化处理，也让它可以收获到年轻消费市场。内饰三块屏幕组成了奥迪的虚拟座舱，配合车厢豪华用料，营造出相当不错的氛围。除此之外，A6L能来到第三名，还是因为它在终端市场有着非常有诚意的优惠。
NO.4：奔驰E级
销量：141218辆
奔驰E级依旧延续高水平发挥，中期改款后气场甚至不输S级，对于商务用车来说绝对是第一选择。随着芯片供应恢复正常水准，我想E级的销量绝对可以再进一步。
NO.5：奔驰C级
销量：130442辆
由于在去年面临新老交替和全行业缺芯的情况，导致C级同比出现了14.8%的下滑。不过新C级还是很能打的，毕竟外观无限接近S级，内饰也是奔驰最新一代设计语言，科技感非常强。如果终端价格稳定之后，C级绝对可以恢复往日的水准。
SUV篇
NO.1：特斯拉Model Y
销量：169853辆
作为一款上市才刚好一年的新车，Model Y就站上了高端SUV榜单第一名，表现相当惊人。不得不说，特斯拉这个品牌在国内的号召力还是非常夸张的，远超同价位其它车型。更重要的是，特斯拉还打起价格战，不仅名气比同行大，而且价格也更低，作为消费者，的确很难绕开它。
NO.2：宝马X3
销量：149742辆
抛开Model Y这款现象级作品，宝马X3在燃油车阵营内也算是取得第一，虽然没有经过加长，空间处于劣势，但凭借着更新的设计以及优秀的驾控表现，还是让它得到消费者的一直认可。
NO.3：奥迪Q5L
销量：139909辆
这一代奥迪Q5L首次针对国内市场进行轴距加长，上一代备受诟病的空间问题得到解决。同时奥迪Q5L终端市场优惠是BBA当中最大的，这也让它得以凭借性价比获得消费者支持。
NO.4：奔驰GLC
销量：135884辆
这一代GLC在中期改款的时候针对轴距进行了加长，并且提升了后排坐垫的长度以内填充物的柔软度，使得舒适度有了明显提升。不过GLC能够热销还是因为它车头这个硕大的奔驰LOGO，在品牌形象方面甚至都要比奥迪宝马都要更高。
NO.5：理想ONE
销量：90431辆
没有想到，理想ONE作为一台自主品牌的新能源车型也可以上榜，这绝对是中国汽车市场的一次重要突破。理想ONE定位于中大型SUV，宽敞实用的空间刚好对应国内消费者的用车需求，而且其搭载的增程式动力系统没有续航里程焦虑，可以充电也可以加油。
总结
综合来看，高端汽车领域依然是传统豪华品牌的天下，不过理想ONE和特斯拉Model Y两款新能源车上榜也说明这个格局并非坚不可摧。
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