2014年，全国各省市继续加大对高速公路等交通基建的投资。据不完全统计，山东、福建等七省2014年交通基建拟投资额超过3600亿元。公路、轨道交通等成为各地交通建设重点，高端装备制造与现代物流等行业将迎来发展热潮。值得注意的是，城际铁路建设自2012年就明确由地方政府主导，但在2014年各地两会报告中，城际铁路鲜见提及。专家表示，一方面中央对地方考核不再以G D P为核心，地方对交通投资更加理性;另一方面，地方政府债务沉重、建设项目融资难也成为交通投资“降温”的重要原因。
由于交通建设能直接拉动经济增长，近年来，各地交通基建投资保持高额增长。比如，2013年，湖北省公路水路建设达到938亿元，在交通建设上的投资已经连续三年超过900亿元。湖北省“十二五”前三年在交通建设上的投资累计已突破2000亿元，超过了“十一五”的总和。安徽省2013年完成交通建设投资711 .5亿元，超出年度计划42.3%，比“十二五”前两年的总和还多。从各地两会政府工作报告时发现，相当一部分省份已经“低调”下调了2014年的交通投资规模。2013年福建省交通投资完成833亿元，高速公路建设完成投资420亿元;福建省计划2014年投资700亿元，其中高速公路建设投资360亿元。2013年湖北省交通建设投资达938亿元，湖北省计划2014年交通建设投资700亿元。
2014年全国省市（区）高速公路通车里程一览表
2014年各省高速公路等交通建设和投资情况：
东北地区：
辽宁：
2014年，全省交通基础设施建设将完成投资440亿元，同比增长10%，为历年投资规模最大。全省将推进7个续建高速公路项目建设。确保建昌至兴城、灯塔至辽中、盘锦辽滨港疏港路建成通车等5个高速公路项目；做好京哈高速公路绥中至沈阳段扩建工程等高速公路项目前期准备。普通公路方面，将完成国道京哈线、省道大盘线等干线公路维修改造工程，共计1660公里；沿海港口将重点建设75个港口项目。其中，续建项目49个、新开工项目26个，确保21个港口项目完工投产。
吉林：
2014年，吉林省2014年交通工作重心为推进以高速公路为重点的基础设施建设，计划投资243亿元，同比增长56%。其中，高速公路部分，重点建设长春至四平改扩建、敦化至通化等高速公路，尽快贯通纵向省际大通道。与此同时，吉林省也加同步加强普通公路建设、运输场站和港航设施建设。
