当城镇化工作会议举办,当单独二胎、异地高考不断试水,即将过去的2013年,曾经被寄予厚望,如今看来精彩纷呈。

  尽管银行流动量依然严峻,城镇化进程中各种改革领域也遇到阻碍,但思维转变、取消审批、简政放权、盘活存量等一系列正能量的传递,依然令人欣慰。

  在这个背负“改革再出发”这一万众期待的年份,有惊喜,有冲突,有挑战,更有决心。为此,本网编辑梳理和盘点出了“2013年中国10大与城市有关的热词”,试图还原2013年城市中改革的点滴。  

  1、城镇化

  13年前,《“十五”计划建议》正式使用的“城镇化”一词,成为今年中国经济的“最热词”。新一届政府履职以来,城镇化被确定为中国推动经济发展的重点,“顶层设计”的总体发展规划亦呼之欲出。

  30多年来,中国城市常住人口城镇化率平均每年提高1个百分点,2012年达到了52.6%,而户籍人口城镇化率却只有34.5%,2亿多农民工未切实融入城市,城镇化亟需一系列改革助推以完成新的转型。城镇化是农村人口转化为城镇人口的过程,最根本的还是“人的城镇化”。

  12月13日,改革开放以来首次举行的中央城镇化工作会议在北京落幕。会议提出了推进城镇化的六大主要任务:第一,推进农业转移人口市民化;第二,提高城镇建设用地利用效率;第三,建立多元可持续的资金保障机制,要完善地方税体系,逐步建立地方主体税种,建立财政转移支付同农业转移人口市民化挂钩机制;第四,优化城镇化布局和形态。推进城镇化,既要优化宏观布局,也要搞好城市微观空间治理;第五,提高城镇建设水平;第六,加强对城镇化的管理。

  2、雾霾

  2013年的北京,总是笼罩在雾霾的厚重面纱之下,羞于以真面目示人。今年1月,北京的空气污染指数一度达到755这一令人咋舌的水平,比世界卫生组织界定的“危险”标准高出一倍还多。北京在2013年出现的雾霾天数超过了以往五十年来的任何一年,中国的污染问题不会很快在人们的记忆中消失。

  空气中的这些污染物,很大程度上是来自燃煤火电厂和汽车尾气,这已经引起中国领导人的重视。今年8月,中国政府宣布了一项环保计划,一方面要减少新建燃煤电厂数量,另一方面投入2750亿美元用于改善空气质量。

  面对雾霾,网友更是以“厚德载雾”,“自强不吸”,“霾头苦干”,“再创灰黄”等词语来调侃自己无奈的生存环境,也应运而生了“雾霾罚单”、“雾霾津贴”等雾霾经济衍生词。在中国最大的500个城市中,只有不到1%的城市,达到了世界卫生组织推荐的空气质量标准,世界上污染最严重的10个城市有7个在中国,环境污染的现状令人堪忧。中国环保之路漫长而坎坷。

  3、异地高考

  异地高考,是2013年全国高考的最大亮点。今年作为异地高考“破冰”的首年,将有20多个省份实施异地高考,报名人数为数千人。在900万人的高考大军中,这个数字所占比例不高,但却是中国教育公平的一个重要进步。 这将是中国1977年恢复高考以来对高考制度极其重要的一次改革。

  不少网民认为,“异地高考”将解决很多流动人口子女在上学问题上的一大担忧,是解决城乡二元问题、保障进城务工人员民生的重要一步。

  全国政协委员张会军:异地高考是一项有益于打破教育地域特权、维护社会公正的改革,其意义不仅在于国家尝试纠正当前高考制度中蕴含的户籍歧视,更体现出中国社会公平和民主的进步。“应统筹兼顾、科学设计、循序渐进,小步快走。”

  4、单独二胎

  十八届三中全会《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》,宣布人口与生育政策的重大调整,“坚持计划生育的基本国策,启动实施一方是独生子女的夫妇可生育两个孩子的政策,逐步调整完善生育政策,促进人口长期均衡发展。”消息一出,全民关注。

  劳动年龄人口开始呈现负增长、生育率降低、人口老龄化等所有发达国家曾遭遇的难题,开始在中国发生。人口专家预测,我国人口红利从2013年开始消失;2013年9月的某一天,中国老年人数悄然迈过2亿人大关。

  放宽生育政策将对劳动力及经济发展产生积极作用,这是应对“人口红利消失”这一战略难题的初步破题。不过,已然被扣上了“老龄”帽子的中国,放开单独二胎后,能否阻挡人口红利消失,如何延续维系中国经济发展的优势,仍有待时间检验。4月10日,国务院常务会议决定进一步扩大营业税改征增值税试点,并逐步在全国推行。相比营业税,增值税能避免在上下游产业链上重复征税的问题,其抵扣机制将不断传递减税效应。“营改增”对于中国税制改革的意义不言而喻。

       5、营改增   

  “营改增”试点最早于2012年1月在上海交通运输业和部分现代服务业启动,后来北京、江苏等11省市也陆续加入试点。根据国务院部署,2013年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业的试点将扩至全国,在行业试点方面,择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入“营改增”试点。   

  2014年,营改增试点继续扩围已无悬念。从2014年1月1日起,铁路运输和邮政服务业将被纳入“营改增”试点。至此,交通运输业将全部被纳入“营改增”试点范围。不过,与此前市场有关通信、交通和建筑业全面推行“营改增”试点的预期仍有距离。财政部副部长王保安撰文指出,“十二五”期间,房地产业和金融业等将被纳入“营改增”序列,并逐步将不动产纳入增值税抵扣范围。

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