埃塞俄比亚航空空难
157人死亡
2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架客机失事，造成机上157名乘客和机组人员全部遇难。埃航出事客机为波音737-MAX 8客机，2018年11月才交付。
印尼狮航JT610航班空难
189人死亡
2018年10月29日，一架印尼狮航集团（LION AIR）的JT610航班坠毁，飞机上共载有189人，此次坠机事件无人生还。狮航JT610航班的执飞机型为737MAX8，值得注意的是，该机型交付狮航的时间于2018年8月13日，仅过去2个月时间，机龄0.2年。
特内里费空难
583人死亡
特内里费空难，是指在1977年3月27日傍晚于西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场发生的波音747跑道相撞事件。由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员的波音747大型客机，因此事件造成两机上共有583人在“地狱之火”中丧生，是造成飞机乘客死亡人数最多的灾难，其中，荷航飞机上的248人全部遇难，泛美航班上则有61人奇迹般得以生还。
日本123号班机空难
520人死亡
日本航空123号航班空难事件发生于1985年8月12日，班机是波音747-100SR，飞机编号JA8119。搭载509名乘客及15名机组员，日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。飞机因维修不当造成飞行时尾部压力罩破裂发生爆炸性减压并失去液压操纵，飞机在群马县御巢鹰山区附近的高天原山坠毁，520人遇难。但有4名女性奇迹生还（1名未执勤的空服员、一对母女以及1个12岁女孩）。
沙特阿拉伯763号空难
349人死亡
沙特阿拉伯航空763号班机（波音747-168B，编号：HZ-AIH），是一班从印度首都新德里飞往沙特阿拉伯东部城市宰赫兰的定期航班，1996年11月12日，在英迪拉·甘地国际机场于哈萨克斯坦航空1907号班机（K41907）上空相撞。两航机上合共349人全部罹难，是航空史上第三严重的空难，也是最严重的空中相撞空难。
印度182号班机空难
329人死亡
印度航空182号班机是一班由加拿大蒙特利尔前往印度新德里及孟买，中停英国伦敦的航班。1985年6月23日，一架波音747-237B型客机由加拿大前往英国的航段，突然神秘坠毁于爱尔兰以南的大西洋中，飞机上共计329人全部要遇难。加拿大执法部门后来认定，事件系锡克教分离运动组织发动的恐怖袭击。
洛克比空难
270人死亡
洛克比空难，发生于北京时间1988年12月22日。泛美航空公司PA103航班执行德国法兰克福－英国伦敦－美国纽约－美国底特律航线。飞机在英国边境小镇洛克比上空爆炸解体。巨大的火球从天而降，狠狠的砸在了苏格兰小镇洛克比的谢伍德新月广场上，航班上259名乘客和机组人员无一幸存，地面上11名洛克比居民死于非命。这次空难被视为是利比亚针对美国的一次报复性恐怖袭击。
大韩007号班机空难
269人死亡
1983年9月1日，大韩航空007号班机，波音747-200型飞机，机号HL7442，进入苏联领空，遭苏联空军Su-15拦截机攻击，坠落于库页岛西南方的公海。机上搭载240名乘客以及29名机组员，包括韩国旅客75人、美国旅客61名、日本旅客22人、中国台湾旅客25人、中国香港旅客6人、其他国家旅客51人，共计269人全部遇难。
环球航空800号空难
230人死亡
1996年7月17日，环球航空800号班机（TWA800），班机是环球航空的波音747-100型，飞机编号N93119，搭载212名乘客及18名机组人员。从纽约肯尼迪国际机场起飞，预定抵达巴黎戴高乐机场。不过起飞后不久便在纽约长岛上空附近爆炸，造成机上全部人员罹难。
中华航空611号空难
225人死亡
中华航空611号班机空难，又称“澎湖空难”，2002年5月25日中华航空公司一架波音747-200型、编号B-18255（旧机号B-1866）客机从台湾中正国际机场飞往香港国际机场（赤鱲角机场）在半途中于澎湖县马公市东北方23海浬的高空处解体坠毁。飞机搭载206名乘客及19名机组员（包括正副驾驶及飞航工程师），造成机上人员全数罹难，为发生在台湾境内死伤最惨重的空难。
