上周五，我们给大家分享了一篇名为“最不保值的十款合资好车，三年折价一半，这才是高性价比二手车”的文章，大家的关注度还是很高的，不过文章里推荐的都是紧凑型和中型轿车。于是，就有岛弹留言让我们再推荐几款性价比高的二手SUV。
正好现在也是新年伊始，春回大地的好时节，估计有很多朋友想要在虎年换一台SUV，没事出去越个小野，体验一下虎虎生威的感觉。借此机会，小编就给大家推荐10款冷门却超值的二手SUV，看看有没有让你心动的车型。
1、福特翼虎
厂商指导价：16.98-24.98万元
级别：紧凑型SUV
三年保值率：51.49%
福特车也是一个经过时间检验的品牌，强劲动力便是它的显著优势之一。
福特翼虎这款车是福特旗下的一款紧凑型SUV，缺点油耗偏高、变速箱调教不够平顺，时间长了发动机容易渗油等。不过其他各方面的表现都比较优秀，比如动力操控和安全性的表现同级别表现非常的好，而且它的保值率也比较低。
三四年车龄的二手福特翼虎价格在10万左右，如果你对它的小缺点没那么在意，二手福特翼虎是一个很好的选择。同时它的“哥哥”锐界也是很有性价比7座SUV，感觉对比完汉兰达都不香了！
2、讴歌CDX
厂商指导价：22.98-34.98万元
级别：紧凑型SUV
三年保值率：56.12%
作为本田旗下的高端品牌，讴歌在2006年进入中国市场，虽然时间不短了，但品牌知名度却不高，先后推出的CDX、TLX-L以及RDX都没能掀起波澜。
今天我们推荐的这款CDX是一款紧凑型SUV，虽然销量不高，但是本身的产品力非常优秀，无论科技安全配置还是动力性能，广汽讴歌CDX都有和同级竞争对手相抗衡的实力,而22.98-34.98万的售价更是诚意满满。
无奈，出身不高的CDX在国内的认可度极低，销量自然不会高了。
从二手车行情来看，3年车龄的CDX，17万左右就能买到！相较于同年份的本田CR-V还是有很高的性价比，同为紧凑级SUV的本田CR-V，它的3年保值率是可是超过70%的！
3、DS7
厂商指导价：22.99-31.99万元
级别：紧凑型SUV
三年保值率：55.45%
DS7是一台来自法国的豪华SUV，定位为紧凑型车型，它的优点就是独特的设计思路，外观很有辨识度，内饰做工用料都是上乘水平，质感上毫不逊色于凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、奥迪Q3等对标车型。
但是DS7全系仅有一台1.6T发动机，并且全系只有前轮驱动，这样的硬件水平显然不够“豪华”，毕竟对手都有高功率的2.0T发动机和四驱了。再加上DS这个品牌极度小众，不是资深车迷几乎都没有听说过，所以保值率低也就不是什么意外的事情了。
根据二手车的行情来看保值率是比较低的，甚至说没有稳定的行情可以参考，因为这种车主要是看买家喜不喜欢的问题而不是价格的问题了。所以如果有人卖有人买，大家坐一起商量一个大家都满意的价格就可以了，所以综合性价比非常高，但是车源也比较少。
4、东风标致4008
厂商指导价：16.77-23.37万元
级别：紧凑型SUV
三年保值率：49.00%
作为一款法系紧凑型SUV，4008在外观、内饰和动力等方面都没有太多明显的毛病，特别是在内饰的设计上，非圆形的方向盘、航空器般的座舱设计足够前卫。但却没有太多市场，所以保值率不太好，主要原因可能是中国的消费者都不太能理解它的“法式浪漫”吧，同时偶尔也会有一些不好修的小毛病出现比较难为修车的师傅。
根据二手车的行情来看，三年车龄的二手4008，价格在12万左右，这个价位可以买到这么一款好看、好用、开起来也是乐趣十足的法系车，也是不错的选择。
5、标致5008
厂商指导价：18.77-26.37万元
级别：中型SUV
三年保值率：52.85%
标致5008比标致4008高一个级别，有五座和7座版本，它是2017年被引入国内市场的全新车型，虽然上市后销量并不理想，但标致5008的品质还是很棒的。
首先标致5008的颜值表现并不差，简洁的风格加之优雅的造型，作为一辆家用车来说绝对是有着尚可的表现。其次标致5008的是一款中型SUV，虽说是入门级水准，但这也使得它的空间表现，是不弱于奇骏、CR-V等同价位竞品车型的。此外标致5008按照车型不同，搭载了两套动力总成，分别为1.6T+6AT以及1.8T+8AT这两套配置。其中入门级车型能够拥有170Ps以及250N·m的动力输出，性能表现还算尚可。
根据二手车的行情来看，三年车龄的二手5008，价格在13-16万元，这个价位能买到一台各方面都不错的中型SUV，感觉还是很划算的。
6、英菲尼迪QX50
厂商指导价：33.38-46.98万元
级别：中型SUV
三年保值率：53.80%
英菲尼迪是日产旗下的一个豪华汽车品牌，这个品牌在北美市场还是比较受欢迎的，但在国内的影响力和知名度都是比较小的，英菲尼迪的车型销量也不高。
其实英菲尼迪QX50就是一款比较不错的中型SUV,特别是在舒适性方面表现优秀，作为日产的高端品牌，大沙发座椅自然不会缺席，而它的悬挂也非常柔韧，即使是走一些烂路也完全不会觉得生硬。只可惜在国内英菲尼迪的认可度显然不够高，导致它的销量和保值率都不尽如人意了。
从二手车行情来看，三四年车龄的QX50二手车价格基本在20万左右。更重要的是，相比其它不保值的SUV，QX50的二手车故障率也相当低，三大件正常维修保养基本不会出什么问题，这一点还是非常“日系”的！
7、路虎发现神行
级别：中型SUV
三年保值率：48.94%
路虎发现神行刚开始是以进口形式引进国内，售价一度高达80万，让一众消费者高不可攀。后来，路虎为了提升这款车的销量，跟奇瑞进行合作国产，但是国产之后的发现神行虽然在价格方面下降了很多（入门仅售价34.68万元，顶配车型不过才50.08万元），但是销量却根本没有什么起色，而且由于国产的关系，这款车的保值率也是直线下滑，以至于后来到了停产的地步。
要说这款车的优势那就是配有四驱系统，以及其出色的涉水性能，此外在配置上也让人较为满意。
从二手车行情来看，3年车龄的路虎发现神行价格在20万出头。至少对于想买豪华二手四驱SUV的消费者来说，路虎发现神行值得考虑，至于所谓的小毛病，就看你个人的理解了，当然，有时候也看运气。同门路虎极光也可以参考哦。
8、沃尔沃XC60
厂商指导价：37.39-47.49万元
级别：中型SUV
三年保值率：55.41%
沃尔沃保值率低其实已经是人尽皆知的事情了，XC60在换代之后依然没有扭转这个局面。要说为什么会造成这样的原因，无非是新车大跳水，二手车养护贵，双重夹击之下，保值率自然就低了。
其实XC60的优点也是有的，首先就是沃尔沃引以为傲的安全性，无论是IIHS还是中保研C-IASI，XC60都能稳定地拿到高分，并且标配了很多主动安全配置，所以如果是追求安全性的话，沃尔沃依然是非常值得推荐的一个品牌。其次，XC60的外观设计的确非常漂亮，相比BBA略显庸俗的风格，XC60无疑是豪华中型SUV里的一股清流。
从二手车行情来看，3年车龄的XC60二手车价格基本在25万以内。如果你追求清新的设计以及出色的安全性，同时能够接受它比较高的养护成本，二手的XC60还是可以的。
9、凯迪拉克XT5
厂商指导价：33.27-45.27万元
级别：中型SUV
三年保值率：53.25%
凯迪拉克XT5是一款美系中型SUV，长宽高分别为4813/1903/1682mm，轴距达到了2857mm。中型SUV中较大尺寸配合上纯正的美式设计风格，看起来非常霸气。
它作为一款全球知名的豪车品牌，在各方面性能上其实都有保证，在尺寸上比宝马X3和奥迪Q5更大，但是价格却比宝马和奥迪都要便宜。不过，由于受到一些外在因素的干扰，凯迪拉克变得越来越没市场，总是只能靠提供各种优惠福利待遇来吸引用户。因此，凯迪拉克XT5本是一款空间和外形都不错的SUV，但也陷入了保值低的怪圈。
据了解，官方指导价在40万左右的凯迪拉克XT5，在使用3年后，二手车的售价大概在二十二三万左右，残值直接折半。所以即便凯迪拉克XT5的终端优惠有大概5万左右，但我仍然认为入手XT5的二手车更加划算。
10、斯柯达-柯迪亚克
厂商指导价：17.79-24.79万元
级别：中型SUV
三年保值率：55.47%
柯迪亚克这款车型定位为中型SUV车型，且提供了5座和7座版本可供消费者选择，并且车型标配2.0T涡轮增压发动机加上7挡双离合变速箱，这套动力系统是大众旗下非常经典的匹配。所以斯柯达柯迪亚克这款车型优点也很明显，空间大，动力强，品质过关，性价比比大众高。
至于为什么销售量却始终没有办法得到提升呢，很有可能是大家对于品牌的一种执着，斯柯达就是一个小品牌，在目前国内的市场上没有得到众人的认可，所以要想取胜也只能够通过性价比，这一点也是非常尴尬的。
从二手车行情来看，3年车龄的柯迪亚克二手车两驱版价格基本在12万多，四驱版大概要15万多。如果你对品牌不是那么在意，二手柯迪亚克还是比较实在的选择。
当然还有一些更个性的车型就不在一一列举：比如受越野圈欢迎的四驱铃木维特拉，让车商颤抖的纳智捷大7等等。
以上十款就是今天给大家分享的比较冷门却性价比不错的二手SUV,你还知道哪些销量不高但是却值得买的SUV呢？评论区里说说吧！如果您有二手车帮买或者车况检测方面的需求也欢迎随时联系我们。
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