SUV的空间和通过性,是同级别的轿车比不了的,尤其是经常走非铺装路面,SUV的优势会更明显。当然,如今随着国产SUV的崛起,合资车企们也是倍受压力,一方面不断推陈出新,另一方面也通过降价的方式赢取高销量。因此,这期就介绍几台落地12万多靠谱划算的合资SUV,油耗低三大件可靠,家用首选。

第1台是广汽丰田的锋兰达。

作为丰田在国内新推出的全新入门SUV,锋兰达自然是主打性价比,起步价来到了12.58万,不过顶配车型达到了16.98万。相对于兄弟车型卡罗拉锐放,锋兰达终端优惠较大,基本在1.5万左右。推荐2022款2.0L CVT精英版,也就是入门车型,指导价12.58万,优惠后实际参考价在11.2万左右,落地也才12万多。

从外观上看,锋兰达并没有什么看点,依然是以稳重居家为主。相对来说,车头还算有些设计感,下方是大尺寸不规则的中网,周围和格栅都经过了熏黑处理,看起来会更有质感。侧面比较常规,17英寸的轮圈造型还是比较耐看的,加上黑色的轮眉和车尾大量黑色护板,整体风格偏向硬朗。作为入门SUV,锋兰达的车长为4485毫米,轴距2640毫米,体型不算大,不过空间表现在同级里处于中等偏上的水平。

1米72的乘客坐到第2排,头部空间达到了一拳两指,腿部一拳四指。中间地台有一定凸起,好在不是很高,可惜的是凸起的长度较短,脚不太好放,必须要岔开,乘坐舒适性会受到影响。当然,作为丰田入门SUV里的最低配,锋兰达的配置就比较寒酸了。比如空调是手动的,后排没有出风口,远近光都是卤素光源,中控屏的尺寸只有8英寸,后排也没有扶手和杯架,座椅是织物材质,方向盘是塑料的,没有无钥匙进入和启动,也没有天窗。

不仅如此,前后都没有驻车雷达,没有倒车影像,基本能省的都省了。而且后悬架用的是扭力梁式非独立悬架,在一些非铺装路面上行驶舒适性会受到影响。不过让人欣慰的是,归功于TNGA架构,锋兰达全车配备了10个安全气囊,这在同价位里还是非常少见的。

其实,锋兰达最拿得出手的是动力总成。搭载代号M20A的2.0L自吸发动机,最大马力171匹,峰值扭矩205牛米,匹配模拟10挡的CVT无级变速箱。这套动力,用在一台入门SUV上可以说绰绰有余,起步干脆,中后段也能获得不错的驾驶体验。而且油耗表现出色,车主实测百公里平均在7.5升左右,日常使用完全能满足需求。

接下来要聊的车型是来自韩系的北京现代ix35。

韩系车虽然在国内已经没落,但相对而言,在性价比、产品力等方面依然是优势,ix35作为紧凑型SUV,高峰期月销也能达到8000多台。推荐2021款2.0L自动两驱GLS领先版,指导价13.98万,终端优惠近3万,实际参考价仅11万出头。

相对于锋兰达,ix35的外观显得更加个性帅气。车头采用了全新的风格,和老款稳重的硬汉风截然不同,至于哪种好看,就因人而异了。侧面区别并不大,有些方正的设计,加上车顶行李架以及熏黑的轮眉和护板,还是能找到老款车型的影子。4米5的车长,1850毫米的车宽,加上2640毫米的轴距,空间表现自然比锋兰达出色。实际体验下来,1米72的乘客坐到后排,头部空间达到了一拳四指,腿部两拳左右。座椅坐姿整体有些偏高,对大腿的支撑性稍微有所欠缺,尤其是中间位置,长时间乘坐容易累。

不过,ix35后悬架用的是多连杆式独立悬架,这一点要比锋兰达厚道不少,而且配备了18英寸大轮圈、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像以及5种驾驶模式、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、7英寸液晶仪表、仿皮座椅、10.4英寸中控屏、全LED大灯、自动空调、后排出风口等,配置在这个价位的合资里算比较丰富的。

至于动力,搭载的2.0L自吸发动机,最大马力160匹,峰值扭矩193牛米,匹配6AT变速箱。这套动力参数不如锋兰达,但2.0L+6AT的组合,对家用SUV而言还是完全够用,日常使用即便满载也没什么问题。只是油耗有些偏高,城市道路行驶基本在9个出头,尤其是开了空调,油耗要增加1-2个。高速上开空调,油耗在7个多,平均下来百公里基本在8.5个左右,对于这个级别的SUV而言并不算低,这其实也是ix35销量不佳的主要原因之一。

最后要聊的车型大家都非常熟悉,那便是本田缤智。

如今全新一代缤智已经上市,不过定价个人觉得有些偏高,几乎没有性价比,而如果对这台车有想法,那完全可以考虑老款车型。推荐2022款1.5L CVT幻夜先锋版,指导价14.08万,终端有3万多的优惠,实际参考价不到11万。

上一代缤智外观没什么可说的,幻夜版在颜值上比普通版更有优势,整体给人的感觉比较年轻动感。不过作为小型SUV,4340毫米的车长,1790毫米的车宽以及2610毫米的轴距,虽然在同级别里很有优势,但放在高一个级别的紧凑型SUV里就比较一般了。所以空间只能说够用,满载的情况下稍微会有些拥挤,不过,选择缤智肯定不是奔着空间去的,毕竟只是一台作为家用代步的买菜车。

其实,缤智最大的优势在燃油经济性。动力上,搭载一台代号L15B3的1.5L自吸发动机,最大马力131匹,峰值数据155牛米,匹配CVT无级变速箱。这套动力虽然排量较小,但实际驾驶体验并不差,官方给出的零百加速时间是11.5秒。日常在市区代步虽然没什么驾驶乐趣,但好在动力平顺,即便道路比较拥堵,也能获得不错的舒适性。更重要的是油耗表现,车主实测百公里平均只有6.7升左右,即便油价较高,整体用车成本依然比较低,非常适合家用。

点评∶上面这三台合资SUV虽然价格都不算贵,但性价比还是比较高的,尤其是上一代缤智,为了清库存终端有三万多的降幅,非常实在。而锋兰达虽然没什么优惠,但本身定价比较低,加上丰富的安全配置和靠谱的三大件,家用也非常合适。现代ix35同样有着近3万的降幅,并且在空间、配置、三大件等方面都比较拿得出手,性价比同样非常高。

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