对于车企而言，研发投资虽然巨大，但占据企业营业收入的比例均在4%至6%之间。在研发投资金额上，除了通用和丰田研发投入同比下滑外，其余三家车企均加大研发投资。其中大众汽车同比增幅更是达到67.5%至114亿美元，成为全球研发投资金额最多的企业。
2013全球研发投入资金最大的五家车企
1.大众汽车
研发投入：114亿美元 占营收比例：4.6%；
此前大众集团公开宣布，将在2013至2015年间投资502亿欧元(约合692亿美元)。据大众汽车集团管理董事会主席文德恩介绍，502亿欧元中60%以上的资金(约合400多亿美元)用以研发投入，分别用来建设新工厂、推出新车型以及模块化战略。据网通社统计后发现，仅在2013年大众便将在全球投资114亿欧元，投资金额同比增67.5%，占据2013年总营业收入的4.6%。
2.丰田
研发投入：98亿美元 占营收比例：13.3%
丰田在2013年共计投资金额已达98亿美元，成为车企中研发投入屈居次席的企业，同时也是研发资金的投入占据总营业收入比例最大的车企。上述投入研发的资金将用于开发新平台、主要的零部件项目、环保技术等。
3.通用汽车
研发投入：74亿美元 占营收比例：4.8%
通用汽车集团是上述唯一缩减研发投入的车企，同比降低7%至74亿美元，占据营业收入比例达4.8%。现阶段通用汽车已开始研发全新的模块化平台，并大幅削减发动机型号以及平台数量，全球平台数量将从2010年的30个减少到2018年的14个，发动机数量则将从20款减少到12款以下。此外对新发动机和10速变速箱的研发，也已纳入通用汽车的规划之中。
4.本田
研发投入：68亿美元 占营收比例：5.7%
本田汽车是入围车企中第二家日本车企，在全球的品牌市值也高达184亿美元。这也得益于其强大的研发力度和产品阵容，2013年本田在全球研发投入金额达68亿元，同比增幅2%，占据总营业收入的5.7%。
5.戴姆勒
研发投入：66亿美元 占营收比例：4.5%
戴姆勒集团在去年的利润额和营业收并不景气的情况下，今年再度投入66亿美元，同比增幅达8%，占据总营业收入的4.5%，并成为第二家入围的德国车企。
