全球汽车行业风云涌动，全球汽车企业营收变化不一，前十强企业的排名情况也发生了一些改变。在近三年中，PSA于2012年营收跌出前十，而现代汽车挺进前十;丰田2013年营收不及大众，跌落榜首，而大众近三年营收首次登顶。
为了对汽车企业营收进行对比，本文在此有三点需要注意：1、本文企业指均能够独立公报财务报表的企业，如现代和起亚分别公布报表，因此对其分开统计;2、日系企业统计财年为该4月至次年3月;3、本文营收对比采用的统一单位为美元，各年的货币汇率情况请详见附注。
根据盖世汽车网整理的数据，截至2013年，全球汽车营收前十排名依次是大众、丰田、戴姆勒、通用、福特、本田、菲亚特-克莱斯勒、日产、宝马、和现代。
排名前五
大众超过丰田 过去三年首次登顶
对比过去三年排名来看，大众集团于2013年营收首次超过丰田，排名榜首，而2011和2012年其营收均低于丰田，排名第二位。日元的贬值是其主要原因。
大众集团2013年营收虽然同比仅微增2.2%，不及丰田汽车16.4%的增长，但其营收总额1970.07亿欧元（对换成美元为2638.47亿美元），超过丰田的25.69万亿日元（对换美元为2564.07亿美元）。
戴姆勒过去三年营收排名整体上升，2013年追赶上通用，排名升至第三，而通用排名下降至第四位。戴姆勒2012和2013年营收增长虽然不显著，分别增长7.3%和3.2%，但均高于通用的1.3%和2.1%，至2013年，戴姆勒集团营收1179.82亿欧元（对换美元为1580.11亿美元），超过了通用的1554.27亿美元。
福特集团排名最为稳定，三年营收均排名第五位。其中，由于欧洲市场业务不振，福特2012年营业收入同比下滑，同比下滑2.1%至1335亿美元，是前十企业中营收唯一下滑的企业。而2013年福特全年表现优异，营收同比增长一成至1469亿美元。
排名第六至第十
现代汽车晋升前十 菲亚特-克莱斯勒排名持续上升
排名前十的后五家企业中，菲亚特-克莱斯勒排名持续上升，由2011年的第九位升至2012年的第八位，2013年再升至第七位。其中，2012年，得益于北美和亚太区业务的迅猛增长，菲亚特-克莱斯勒营收激增41%至839.57亿欧元（对换美元1081.56亿美元），超过宝马集团；2013年，菲亚特-克莱斯勒营收再增3.4%至868.16亿欧元（对换美元1162.71亿美元），超过日产（11.43万亿日元，对换美元1141.20亿美元）。
日产营收排名持续下降，由2011年的第六位降至第八位。其2012和2013年营收同比均增长，但由于日元的持续贬值，对换美元后则持续下跌，由2011年的1189.50亿美元降至1141.20亿美元。其中，在2012年日产营收低于丰田，2013年又被菲亚特-克莱斯勒超过。
本田和现代汽车营收排名整体上升，宝马集团营收整体下滑。其中，现代汽车2012年营收84.47万亿韩元（对换美元789.30亿元），超过PSA（554.46亿元，对换美元714.27亿美元），晋升前十，2013年其营收同比增长3.4%至87.30万亿韩元，保持第十位。
