全球汽车行业风云涌动,全球汽车企业营收变化不一,前十强企业的排名情况也发生了一些改变。在近三年中,PSA于2012年营收跌出前十,而现代汽车挺进前十;丰田2013年营收不及大众,跌落榜首,而大众近三年营收首次登顶。

为了对汽车企业营收进行对比,本文在此有三点需要注意:1、本文企业指均能够独立公报财务报表的企业,如现代和起亚分别公布报表,因此对其分开统计;2、日系企业统计财年为该4月至次年3月;3、本文营收对比采用的统一单位为美元,各年的货币汇率情况请详见附注。

根据盖世汽车网整理的数据,截至2013年,全球汽车营收前十排名依次是大众、丰田、戴姆勒、通用、福特、本田、菲亚特-克莱斯勒、日产、宝马、和现代。  

 

近三年来全球汽车企业营收前十排名变化

近三年来全球汽车企业营收前十排名变化

排名前五

大众超过丰田 过去三年首次登顶

对比过去三年排名来看,大众集团于2013年营收首次超过丰田,排名榜首,而2011和2012年其营收均低于丰田,排名第二位。日元的贬值是其主要原因。

大众集团2013年营收虽然同比仅微增2.2%,不及丰田汽车16.4%的增长,但其营收总额1970.07亿欧元(对换成美元为2638.47亿美元),超过丰田的25.69万亿日元(对换美元为2564.07亿美元)。

戴姆勒过去三年营收排名整体上升,2013年追赶上通用,排名升至第三,而通用排名下降至第四位。戴姆勒2012和2013年营收增长虽然不显著,分别增长7.3%和3.2%,但均高于通用的1.3%和2.1%,至2013年,戴姆勒集团营收1179.82亿欧元(对换美元为1580.11亿美元),超过了通用的1554.27亿美元。

福特集团排名最为稳定,三年营收均排名第五位。其中,由于欧洲市场业务不振,福特2012年营业收入同比下滑,同比下滑2.1%至1335亿美元,是前十企业中营收唯一下滑的企业。而2013年福特全年表现优异,营收同比增长一成至1469亿美元。

排名第六至第十

现代汽车晋升前十 菲亚特-克莱斯勒排名持续上升

排名前十的后五家企业中,菲亚特-克莱斯勒排名持续上升,由2011年的第九位升至2012年的第八位,2013年再升至第七位。其中,2012年,得益于北美和亚太区业务的迅猛增长,菲亚特-克莱斯勒营收激增41%至839.57亿欧元(对换美元1081.56亿美元),超过宝马集团;2013年,菲亚特-克莱斯勒营收再增3.4%至868.16亿欧元(对换美元1162.71亿美元),超过日产(11.43万亿日元,对换美元1141.20亿美元)。

日产营收排名持续下降,由2011年的第六位降至第八位。其2012和2013年营收同比均增长,但由于日元的持续贬值,对换美元后则持续下跌,由2011年的1189.50亿美元降至1141.20亿美元。其中,在2012年日产营收低于丰田,2013年又被菲亚特-克莱斯勒超过。

本田和现代汽车营收排名整体上升,宝马集团营收整体下滑。其中,现代汽车2012年营收84.47万亿韩元(对换美元789.30亿元),超过PSA(554.46亿元,对换美元714.27亿美元),晋升前十,2013年其营收同比增长3.4%至87.30万亿韩元,保持第十位。

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