2020年全年乘用车厂商批发销量排名正式出炉。2020年国产狭义乘用车全年批发销量达1976.3万辆,同比下降6.3%。厂商排名前三的是一汽大众、上汽大众和上汽通用。

  2020年汽车品牌销量排行

  红榜:大众、吉利各自“封王”,长安大爆发

  从榜单来看,大众品牌在国内继续“封神”,“南北大众”在国内合计市场份额占比高达18.1%,总销量超过350万辆。

  2020年汽车品牌销量排行

  丰田和本田两个品牌在国内的4家合资公司均上榜,而且都给出了同比正增长的成绩单。其中,广汽丰田的增幅最大,同比去年增长12.2%。

  中国品牌方面,吉利汽车再夺“销冠”,全年销量132.02万辆,同比微降3.0%,市场份额为6.7%。吉利在2020年不仅完成了年度销量目标,还蝉联了中国品牌乘用车销量冠军,在疫情的影响下还能取得这个成绩,显得十分有含金量。

  帝豪、博越两大家族继续强势,全年分别销售23.32万辆和24.08万辆,全新车型星瑞上市第二个月销量就轻松破万,已成为吉利的又一有力销量增长点。新的一年,吉利汽车提出了153万辆的年销售目标。

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  最值得一提的是长安汽车(000625,股吧),长安去年累售97.56万辆,超越长城汽车(601633,股吧)排名总榜单第6,中国品牌第2。去年,在UNI-T、CS75Plus、逸动Plus等热销网红车型的带动下,全年销量暴涨21.4%,成为榜单中增幅最大车企。

  黑榜:上汽品牌遭遇滑铁卢

  尽管仍然高居销量榜第2,但相比去年超过200万辆的成绩,今年上汽大众下跌达到24.8%,年销量刚过150万辆。

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  因为大众帕萨特在前年12月中保研碰撞测试中折戟,上汽大众旗下的车辆安全性遭受质疑,这也导致其全系车型的销量受到极大影响。好在去年上汽大众及时推出改款帕萨特,加强车辆安全性后“补考”成功,如今销量有所回升,但仍需要市场的检验。

  与上汽大众有同样遭遇的还有上汽通用,该品牌全年销量146.75万辆,同比大降8.3%,市场份额萎缩至7.4%,二者可谓是“难兄难弟”。

  此外,上汽通用五菱以及上汽自身的乘用车品牌也都遭遇不同幅度的下跌,上汽及其合资品牌成为了榜单中“最惨”的车企。

  意外:北京奔驰成TOP 15唯一豪华品牌

  尽管去年奔驰负面事件频发,但毫无疑问在20-50万元区间的国产奔驰车型依旧十分具有号召力,豪华感的营造在同级别无出其右,稳坐国内豪华车销冠位置,超过华晨宝马和一汽奥迪。

  此外,北京奔驰是TOP15销量中唯一的豪华品牌,销量同比前一年增加7.7%,涨幅仅次于长安和广汽丰田。

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  从另一个角度看,北京奔驰在售新车平均价格也是TOP15中最高的,其平均售价在30-40万元之间。即便如此,北京奔驰仍在全年卖出超过61万台,总销售额可能并不输给排名前两位的合资大众。

  不过遗憾的是,奔驰去年在华的整体销量依然惜败给宝马集团,屈居国内豪华品牌汽车销量第二。

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