2015年中国车市可以用异常低迷来形容，如果没有10月实施的1.6L及以下车型购置税减半政策刺激，恐怕不少车企销量会更低。在这一年中，轿车销量继续大幅下降，而消费者购买SUV的热情却无比高涨，以致全年增速高达50%以上。从最新公布的2015车企销量来看，今年大部分自主品牌能够取得爆发式的增长，根本原因还是SUV备受追捧，轿车销量的持续萎靡不振，是未来发展的极大隐忧。下面我们一起看看，2015年已经公布车企的销量情况。
自主品牌：集体增长，主要得益于SUV
2015年，长城汽车累计销售852693辆，同比增长17%，超额完成销量目标。SUV销售699048辆，皮卡销售99463辆。主力车型哈弗H6累计销售373229辆，较2014年增长18%，哈弗H2累计销售168467辆，占长城汽车销量的近20%。 公告显示，2016年长城汽车销量目标为95万辆。
吉利汽车2015年全年共计销量509863辆，同比增长22%，成为增长最快的车企之一。2016年吉利汽车将推出全新博越、帝豪S7、新帝豪等多款新车，相信有助于销量大幅提升。
2015年，奇瑞汽车销量为50.28万辆，同比增长9.18%。在自主品牌中属于增速比较缓慢的一家，从产品布局和销量来看，当下最畅销的为瑞虎3，而且也只有一款车型月销量可以破万辆，另外瑞虎5表现尚可。其它众多车型销量在低位派回，所以奇瑞未来如果重大变革的话，现状难以改变。
日系车企：本田增长最快，销量飙升32.5%
2015年丰田在华销量为112.25万辆，同比增长8.7%，连续第三年突破百万辆。就12月表现看，总体下跌2%，同源的卡罗拉和雷凌表现反差较大，分别暴涨和大跌。 在接下来的2016年里，丰田计划在中国市场销售115万辆汽车，较2015年实际销量提升2.4%。虽然今年有望成为丰田连续在华跨越年销百万辆大关的第三个年头，但较低的增幅预期显示出丰田的谨慎心态。
2015年全年，日产累计在中国的零售销量达到1250100辆，在2014年的基础上同比提升6.3%。该数字仅次于2013年的126万辆，为历年来第二高成绩。
2015年本田在华销量创下100.63万辆新高，首次突破百万辆大关，同比大涨32.5%，也是已知同期销量增速最高的日系车企。XR-V和缤智两款小型SUV，以及雅阁、飞度等轿车均推动本田在华销量大幅攀升。
马自达2015年在华国产车销量达到235261辆，同比增长11.5%，2014年为211013辆。原先马自达计划2015年维持2014年22万辆销售目标，实际结果超出6.9%。并且这是马自达史上第二高在中国销量成绩，仅次于2010年的239709辆最高值。
现代和起亚：在华销量分别下降5.1%和4.6%
2015年，现代汽车集团（现代和起亚）在中国市场总计销售了1678922辆汽车，其中现代汽车公司为1062826辆，同比下降5.1%；起亚汽车公司为616096辆，同比下滑4.6%。这是2007年（当时下挫18%）以来，现代-起亚在华年销量首次同比跌落。
由于中国车市竞争加剧，尤其是本土自主品牌在SUV等热门市场发力，又在性价比方面具备优势，2015年5月开始，现代-起亚在华销量出现疲软，6、7月份颓势扩大，分别大跌29.1%和32.8%。现代2015年在华缺少新车发布，仅索纳塔9和新一代途胜等个别主力，这也造成销量表现不理想。
通用汽车：在华销量361.2万辆，增长5.2%
2015年通用汽车在华销量创下361.2万辆新高，同比增长5.2%，12月单月也达到44.5万辆的月销售新纪录。去年通用旗下SUV在华销量同比翻倍，推动整体销量上行。在2015年发布12款车之后，今年通用将带来13款新车继续促进销量提升。
2015年，通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克在华年度销量同比增长17%，达到79779辆，刷新以往年销量纪录。其中，凯迪拉克ATS和ATS-L共售出30752辆，同比激增172%，亦创新高。12月份，凯迪拉克在华销量为9214辆，同比增长17%。
别克品牌在华零售销量再创新高，同比增长12%至989167辆。其中，英朗GT作为品牌的领头羊销量达到258834辆，同比增长46%；昂科威SUV紧随其后，销量达到147093辆。新款威朗系列车型12月份销量达到12053辆。
雪佛兰品牌受产品更新换代的影响，在华销量同比减少9.7%至612024辆。2016年，随着迈锐宝XL和科鲁兹XL等数款新车型的上市，雪佛兰品牌的销量有望得以提升。
福特汽车：在华销量112.68万辆，增长3%
根据福特汽车最新数据，2015年其在华零售销量达到112.68万辆，其中福特品牌销量111.51万辆，同比增长3%，林肯豪华品牌1.16万辆，首次在华取得整年销量。
标致雪铁龙：在华销量70.48万辆，增长0.1%
2015年，标致雪铁龙在华合资公司神龙汽车去年交付了704818辆汽车，和2014年的704016辆相比，同比仅微增0.1%。原先神龙汽车计划在2014年基础上销量提升15%，但由于第二和第三季度车市销量不振，未能完成目标。
