在外的行者，假期好~今天，聊聊火车站。
出发或是归来，自从铁路交通成为出行的重要一环，火车站也是我们认识一座城市的起点：
灰黑或是银白的建筑，擦肩而过的匆匆人群，伴随着下车时冲入鼻腔的气息，这些信息迅速搅和在一起，勾勒出我们对于城市的最初记忆。
青岛火车站，图/ 达拍青岛
不同的城市脾性文化各异，火车站则是彰显这一点的关键所在。
当火车站的设计，恰好能呼应城市的气质时，这些老旧的建筑，便成了激活情感认同，重塑意义共鸣，复刻共同记忆的重要载体。
嘉兴火车站，图／CreatAR Images
小艺为你盘点了国内八座值得看的火车站。
单单讲建筑，它们都有各自的美。而在建筑的背后，却也因为时间的加持，而别有历史的厚重感。在这些火车站，我们寻访城市的记忆。
01、嘉兴火车站：连接了过去，通向的是未来
地址：浙江省嘉兴市南湖区城东路9号
经过一年的时间改造后，新建的嘉兴站于今年9月份正式开放。设计师马岩松别出心裁的设计，使这座火车站无论放在哪里，都显得别具一格。
嘉兴站被分成了两半：地面上，是青红老砖和白瓦木窗铺就的嘉兴老站房。地面下，却是简明流畅的线条营造出的未来感车站。
老嘉兴站于1937年被炸毁，现在的老站房是设计师根据老照片一比一复原的
隧道的这一头，提醒我们莫要忘却从前的历史；走到另一端，它指向的便是这座城市所蕴含的无限潜力。嘉兴站采用的是完全下沉式设计，以退为进的巧思，让这座火车站拥有了一个绝妙的地下公园：通透的落地大窗将阳光引入，光束的终点却是一丛丛碧绿昂扬的榉树。
图/ 戴戴
苏州火车站落成于1906年，距今已有百年历史了。在使用过程中，它曾历经多次扩建和改造，大抵也是由此，苏州火车站的建筑，是古典同现代的完美结合体：几何线条稳固了它的肌理，中间填充的，是随处可见的菱形、方形与圆形。
这些从古典园林中借来的元素，使得火车站这个现代化的交通设施自然的承接了古城的建筑风貌，两者的隔岸相对，既是一种传承，也成就了另一种形式的文化延续。
05、吉林西站：中西合璧的明珠
地址：吉林市船营区新生街22号
吉林西站，一座在中国建筑史，中国近代史上都有着重要意义的火车站。
它是那篇著名的散文《背影》中，朱自清同父亲话别的车站。也是曾火遍大江南北的电视剧《情深深雨濛濛》里，书桓和依萍离别的车站。
图／年糕团
在很多人眼里，浦口火车站象征着一个已远去的时代。
这座于民国三年（1914年）正式运营的火车站，曾一度是连接平津冀鲁豫皖等十一个省的重要交通枢纽。行人来来往往，多少人就在这座站台上同亲人重逢又别离。
浦口火车站是老式的英式建筑，有着米黄色外墙和红色大屋顶。通向月台的单柱伞形长廊和连接着轮渡码头的拱形雨廊，是它极富标识性的特点。
图／孙影
1900年，俄国占领东北后，开始修筑中东铁路。由于横道河子镇位于整条中东铁路的中心，于是在1909年，横道河子镇有了自己的火车站——横道河子火车站。
在横道河子这么一个典型的东北小镇里头，这座火车站却是实打实的俄式建筑。
双层的黄白楼，上起砖红色的砖塔，高高耸起的塔尖，为它添加了哥特式的风味。若不说这里是火车站，整座建筑像极了一个欧式大教堂。
尤其到了冬天，厚重的积雪覆盖了茫茫大地时，横道河子火车站这鲜艳的红色，便成为了不容争议的视觉焦点。
目前，横道河子火车站仍在正式使用。当你提着厚重的行李下车，一眼望见的，便是车站外是高大的铁栅门，停留在前面的，还有几辆老式的蒸汽火车。
置身其中，有进入一幅油画的错觉，也常常令人恍然，仿佛时钟将时间回拨，我们正身处过去。
图／EJay阿杰
阿尔山火车站是日本关东军驻扎时期的产物。当年，日军为了掠夺当地的矿产资源，派出重兵占领了横贯整个内蒙古的白阿铁路。
白阿铁路东起吉林省白城市，一路向西直抵阿尔山矿产区，围绕着这条铁路，日军还曾与苏联红军有过激烈的交战。因此，在很长一段时间内，阿尔山火车站便是这段历史的“沉默见证者”。
图／EJay阿杰
就在阿尔山火车站后面，还留有当年日军曾部署的军事碉堡、地下通道、机场机库、隧道堡垒、各种交通战壕和野战工事营房。
这些既是当年日军侵略的遗迹，也同样是我们这个民族的最为沉痛的疤痕。
图／EJay阿杰
如今，这座面积不大的火车站仍在运营。很多人都因为阿尔山火车站别致的外观，而把它列为自己心中的最美火车站。
而在2013年时，因其极为丰富的历史遗迹，阿尔山火车站被正式列为了第七批全国重点文物保护单位。
这些保留了历史底蕴的老式火车站，让城市变得特异又鲜明：嘉兴站是厚重，苏州站是秀丽，吉林西却是端正典雅，更不要提那些俄式钟塔、英式长廊与东洋木构，它们为旅行特有的异域风情。有机会，好好看看。
