在很多人眼里。BBA在一定程度上。代表了车主的经济实力。但事实上。如今的BBA越来越“烂大街”。之所以会出现这样的情况。一方面是大家的经济实力提高了。另一方面也是BBA通过推出多款入门车型的方式。拉低了BBA的门槛。比如身为紧凑型SUV的宝马X1。起步价不足28万。终端还有几万的优惠。实际起步价也就20万出头。这样一来。就出现很多车主开的虽然不是BBA。看似普通却不便宜。可能比宝马X1车主还有实力。
第一款：丰田汉兰达
汉兰达是中型SUV市场中的经典车。定位比宝马X1高一级。目前是以25.88-34.88万的价格切入市场。起步价虽然也是20多万。但事实上。汉兰达实际成交车型的售价大多为30多万。而且。终端还经常出现需要加价提车的情况。也就是说。开汉兰达的大多数车主。要比开宝马X1多数车主花了更多的钱。实力自然也更强。
汉兰达之所以能深得大家青睐。主要还是产品力的加持。比如。动力方面。现款汉兰达分别提供了燃油版和混动版。其中。燃油版车型标配2.0T发动机。分别匹配6AT和8AT变速箱。最大功率分别为220马力和248马力。混动版车型则以2.5L发动机为核心。综合功率为249马力。都要比宝马X1高功率版车型的性能还强。不仅如此。混动版汉兰达的百公里综合油耗不足6L。相比较百公里综合油耗7-8L的宝马X1。汉兰达要省油一些。
不仅如此。全新汉兰达车长接近5米。轴距接近2米9。又要比宝马X1大一圈。因此。才能提供7座布局。满足5-7人家庭的出行需求。另外。全新汉兰达的外观也进行升级。飞翼式的车标结合飞翼式的中网。呈现出不错的辨识度。车身侧面的线条弧度比较大。营造出明显的力量感。尾部的尾灯造型凌厉。后保险杠两端还配备了“外八”设计的反光灯带。整个设计还是挺有质感。比起宝马X1来说。可能就欠缺了BBA的品牌加持。
第二款：本田冠道
冠道也是一款中型SUV。还是汉兰达的老对手。资历与知名度不比宝马X1差。目前。现款冠道定价为22.48-33.28万。看着比宝马X1的指导价亲民些。但事实上。这款车的终端并没有很大的优惠。使得冠道的落地价也比宝马X1的落地价高。这自然也能证明冠道车主要比宝马X1车主更有实力。
冠道主攻的是5座市场。车长超过4米8。轴距也超过2米8。相比较同样提供5座布局。但车长。轴距都要逊色不少的宝马X1。便能发现冠道的空间也挺出色。不愧是旗舰级大五座SUV。动力方面。冠道分别提供1.5T和2.0T发动机。最大功率分别为193马力和272马力。也就是说。入门版冠道的性能。就已经和顶配版宝马X1的性能不相上下。
外观方面。冠道大尺寸的格栅表层。设计了标志性的宽体银色装饰板。正好与两端修长的大灯相连接。前保险杠镶有扁平的黑色格栅。拉宽了车头的视觉宽度。来到车身侧面。还是能看到溜背式的车身设计。结合双色车身。看着还是挺时尚。车尾配备了回旋造型的尾灯。中间采用细长银色装饰条连接。后保险杠处。还镶嵌了双边四出的排气口。运动气息不低。
第三款：大众途昂
不同于汉兰达。冠道这两款中型SUV。途昂则是一款中大型SUV。定位就要比宝马X1高两级。而且。这款车还曾多次蝉联中大型SUV市场的销量冠军。知名度也不会比宝马X1弱。价格方面。现款途昂定价为29.50-40.50万。终端虽然有优惠。但整体售价比宝马X1高不少。可见。途昂的车主实力比宝马X1车主的实力强。
尺寸方面。途昂车长超过5米。车宽接近2米。轴距则接近3米。要比汉兰达。冠道的尺寸都有优势。自然也要比宝马X1的气场足。空间大。而动力方面。途昂分别提供了2.0T四缸和2.5T六缸发动机。带来186马力。220马力和299马力的最大功率。不仅性能比宝马X1强。选择性也丰富不少。
外观方面。扁平的格栅与两侧大灯相连接。银色镀铬装饰条进行加粗处理。扁平的下格栅也采用银色装饰条装饰。结合饱满的前脸。呈现出不错的高级感。来到侧面。就能看到从车头贯穿至车尾的不规则腰线。前翼子板与前车门处。还镶有银色装饰板。增添不少辨识度。车尾配备了贯穿式尾灯。内部灯带构造也比较别致。尾灯下沿还镶有贯穿式银色装饰条。结合后保险杠处的银色装饰条。拉宽了车尾的视觉宽度。
总结：丰田汉兰达。本田冠道。大众途昂这三款SUV。身后的品牌知名度虽然不差。但比起BBA来说。肯定还是会逊色不少。而且。丰田车。本田车。大众车的销量也挺高。在大街上都能看到。对于很多不懂车的朋友来说。便会觉得这三款车型很普通。但事实上。这三款车型的售价不比宝马X1便宜。实力也不弱。换而言之。开这三款车型的车主。不仅实力比宝马X1的车主强。还比较低调。你们觉得呢？
