建筑是凝固的音符，也是历史的记忆。哪些老式建筑总向人们诉说着风雨沧桑中的故事。150多年来，从清朝末年的0.5公里的“铁路展示”到今天我国高铁创造出世界品牌。一百多年来，中国铁路经历了翻天覆地的沧桑巨变。在漫长的历史岁月中，在辽阔的中国大地纵横交错的铁道线上遗存下许多风格各异的经典火车站建筑。
北京前门火车站，当年中国最大的火车站
前门火车站（正阳门东站），位于北京市东城区前门大街东侧，始建于1903年，1906年建成运营，由英国人修建，风格为欧式建筑，建筑面积3500平方米，地下2层，地上3层，有站台3座。为当时全国最大的火车站。现存基本完整，北京市文物保护单位，现为“北京铁路博物馆”。
青岛火车站，承载着一座城市的历史
青岛火车站，始建于1899年，建筑为德国文艺复兴时期风格，距离海岸线仅300米，海浪伴着车站钟楼的悠扬钟声，迎来送走南来北往的旅客，也在悠悠岁月中见证了一座城市的成长，承载着一个城市的历史。
旅顺火车站，穿越历史风雨的见证者
大连旅顺火车站，始建于1898年，位于旅顺口区白玉山景区，是一座造型别致、俄罗斯风格的欧式建筑。砖木结构、小巧别致，体现出俄罗斯木质结构的特色，中间顶部为绿色穹顶塔楼，塔楼上挂着鱼鳞状铁皮瓦，显现出俄罗斯乡土情趣，美感十足。它静静地诉说着历史的风雨沧桑，穿过漫长的岁月长河承载着小城的过往。
阿尔山火车站，最小最美的车站
阿尔山火车站位于内蒙古自治区兴安盟阿尔山市，建于1937年，是一座东洋风格的日式建筑，用木材、砖、花岗岩、钢筋水泥混合建造的两层建筑，售票厅与候车室一体面积仅20余平方米，小巧玲珑、非常精致，是白阿线的终点站，仍在使用。虽历经战火和历史变迁，至今保留完好。是国家文物保护单位，被誉为最小、最美的火车站。
横道河子站，林海雪原中的异域城堡
横道河子站位于黑龙江省海林市横道河子镇。林海雪原中的百年老镇，随着中东铁路的修建，曾是俄罗斯侨民的天堂。火车站呈现俄罗斯风格，在群山掩映下双层白色站楼，两座砖红色塔楼立在两旁，仿佛一幅色彩绚丽的西洋画，留下多少历史风雨云烟的记忆。
青龙桥火车站，见证中国铁路百年风雨
青龙桥车站位于北京市延庆区西拔子乡。建于1908年，是京包（原京张铁路）铁路上一个小站。是詹天佑在修建京张铁路时用巧妙的人字形解决了地势险峻难题。山脊上雄伟蜿蜒的长城与山下呼啸而过的火车交相辉映，站台旁詹天佑塑像凝望着远方，见证着中国铁路的百年风雨沧桑。
吉林西站，睡狮初醒振中华
吉林西站位于吉林省吉林市。过去叫黄旗屯站。建于1928年，由我国著名建筑大师林微因和丈夫梁思成共同设计审定。是一座哥特式尖屋顶风格建筑，站舍如一头卧坐的雄狮，象征着中国如雄狮初醒。醒目的哥特式尖屋顶钟塔，驼色石质墙壁和白色人字形门面相搭配，整座建筑造型奇特，既富含中国传统建筑底蕴，又有西方现代建筑风格，堪称我国近代建筑史上的杰作之一。彰显着中华民族不屈不挠的民族气节和力量，为国家文物保护单位。
南京浦口火车站，远去的“背影”
南京浦口站位于南京长江北岸，又称南京北站。建于1908年，1914年建成运营。现在已停运。最具有民国特色的火车站，也是许多影视剧拍摄的选景地。如朱自清《背影》里的父亲艰难翻过站台的情节，就发生在这里。远去的背影，不也是岁月长河中记忆吗？现为国家文物保护单位。
碧色寨火车站，被岁月淹没的辉煌
碧色寨火车站位于云南省红河哈尼族自治州蒙自县草坝镇，建于1909年，是一座法国人设计建造，包含着中国劳工的血汗。见证了百年滇越铁路的历史，曾经是云南最繁华的集贸市场，至今仍保留着法国式铁路用房，挂在车站墙上饱经风霜的挂钟，仿佛向人们诉说着曾经的过往。
大智门火车站，满载着城市的记忆与荣光
大智门火车站位于武汉市江岸区京汉街，于1903年建成启用。为法式建筑风格，繁华老汉口的地标式建筑。大智门车站浓缩了中国百年铁路历史风云，更浓缩了武汉这座城市的历史，满载着城市的记忆与荣光。你还知道有哪些最美火车站，也来补充吧！
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