日前，交通运输部发布新一轮全国网约车订单双合规率排名，厦门市在全国36个中心城市（直辖市、省会城市、计划单列市）中排名第一。据悉，今年以来该市已有6个月获得第一，网约车已从“公共交通的有益补充”升级为“主力军”，厦门也因此被业界认为网约车行业发展的“标杆城市”。
据厦门市运输事业发展中心相关负责人介绍，该市网约车行业已迈入高质量发展的良性轨道，具备了较强的抗波动和抗风险能力，而这依靠的是交通运输治理体系和治理能力现代化。早在2019年，厦门就发布了全国首个地方网约车运营服务管理标准《厦门市网约车运营服务管理标准》（以下简称《标准》），对网约车平台、车辆、驾驶员和安全、应急、定价、服务、信用管理等要素进行标准界定。近期，《标准》的第三、第四部分发布，覆盖网约车运营条件、服务规范、运营管理、信息安全等内容。
根据《标准》，通过配套以信用管理手段，厦门市将对网约车企业及其法定代表人、各级管理人员全部纳入信用管理，细化20种失信行为，对责任落实不到位的进行信用惩戒，通过抓“关键少数”，平台各级管理人员从被动担责向主动管理、主动创稳不断转变。
数据显示，近3年来，厦门市累计清退不合规车辆超过20万部、不合规驾驶员4000多名；期间，一经发现无证派单、跨平台派单、未推送监管数据等触及“底线”等问题，立即叫停企业经营。目前，厦门市共有在营网约车平台15家，取得运输证的网约车辆超34000部，取得从业资格证的驾驶员达10.1万多人，其中日均在营驾驶员2.2万多人。此外，全市每天约有95万人次乘坐网约车，年复合增长率超过20%，日均投诉量低至1.6起。
近日，厦门市交通运输局专门印发网约车合规化工作方案，并在全市部署开展网约车合规化专项行动，旨在进一步提升当地网约车合规化水平，促进行程公平竞争的网约车市场环境，更好保护驾驶员和乘客合法权益，推动行业规范健康持续发展。
