如今的汽车市场遍地开花，一片繁荣景象，但在这些“繁荣”背后也有不少滥竽充数的产品存在。相信很多像小编一样的普通人都希望能买到一辆不贵且实用的车子，满足平时家用足够、开出去不能掉面儿、开起来少受点气这样的条件就OK。那么今天各位看官算来着了，接下来小编就为大家介绍4款符合您心里预期的车型。
2016款奇瑞艾瑞泽5
排量：1.5L、1.5T
变速箱：5挡手动、CVT无级变速(模拟7挡)
官方指导价：5.89-7.49万元
推荐车型： 1.5L 手动领臻版
简洁、利落是艾瑞泽5给我留下最深刻的印象，整车各方面没有浮夸之处，衔接的也十分流畅，总体看来艾瑞泽5的整体设计感相当强烈。扁平的进气格栅与头灯贯通一致使前脸具有延展的视觉效果，简洁的镀铬装饰亮条与车辆标识统一度很高。而下部格栅的镀铬饰条与上格栅相呼应。大灯采用远近光一体布置，全系标配卤素光源带透镜。
车头一气呵成的设计理念被延续到侧身，车顶流畅的线条看不出半点突兀，略微倾斜的腰线为整车带来了俯冲效果，运动感也是杠杠的。C柱的设计使整车看起来更加修长，为后排座椅空间留有余地。车身尺寸方面，艾瑞泽5的长宽高为4572mmX1825mmX1482mm，轴距为2670mm。
从尾灯的造型我们就可以感受到这台艾瑞泽5犀利的尾部，尖锐元素的运用让艾瑞泽5看起来极具进攻性。LED光带刹车灯狭长且运动风格十足，中间的镀铬饰条也让整体的品质感提升不少。
艾瑞泽5有着和艾瑞泽7同样风格的内饰，整体依旧保持简约的态度，镀铬饰条的点缀充满豪华感。方向盘握感不错，且支持上下调节。简单的仪表盘设计，除了对一些重要信息进行显示再无其他啰嗦，更多的信息会在中间这块多媒体显示屏上出现，艾瑞泽5搭载的这块LED显示屏画面效果不错，响应速度也比较流畅，用起来十分便捷。
中控按钮的布置带有浓浓的设计感，样式比较新颖，相信很多年轻消费者会喜欢。艾瑞泽5配备的是手动空调，按键手感很好并且标识也十分形象，就算是初次接触这款车也能轻松的完成操作。大灯高度调节按钮和外后视镜调节按钮被布置在方向盘左侧，用起来也很顺手。
艾瑞泽5全系搭载一台自主研发的1.5L自然吸气发动机，这台发动机带有常见的DVVT、双顶置凸轮轴，最大功率为85kW/6150rpm，峰值扭矩为141Nm/3800rpm，采用博世燃油喷射系统，在油耗与动力方面的表现不俗，而与之匹配的则是5速手动或CVT自动变速箱。
艾瑞泽5在空间方面的表现同样不俗，身高180cm的体验者坐上驾驶位，在座椅调整到最佳位置时，头部剩余空间为一拳。保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部剩余空间为四指，腿部剩余空间为两拳。后排地板的平整度也不错，第五名乘客完全不用岔开腿。
储物空间布置合理，中央扶手箱容积大小适中，在不影响外部空间的情况下拥有最大的收纳能力。在前后门板上有专门放水杯的位置，设计十分人性化。手套箱空间不小，而且具有着不错的深度。后备箱储物能力也不错，应对日常出行毫无压力，后排座椅可放倒，同时能够拓展出不少储物空间。
安全方面，艾瑞泽5继续强化高刚性车身，构筑起从车身材质到结构设计的全面防护体系。全系标配博世ABS9.0产品并非独立存在，而是一套整合了HHC车身坡道辅助控制系统、LUK德国离合系统、EPS电动转向系统、GSI换挡提醒的五位一体驾驶辅助系统，能够检测、控制车轮的运动状态，实现对车身的最大化控制。
小结：
在延续家族风格的同时，艾瑞泽5同样加入了很多让人眼前一亮的设计，简洁、大方的设计理念也是很多消费者所喜爱的。车内空间布置的合理性造就了它不错的乘坐空间，而博世系统的加入让艾瑞泽5拥有燃油经济性的同时也拥有不错的动力性能。最后，5.79-7.49万元的售价则表现了艾瑞泽5的满满诚意。
2015款海马福美来
排量：1.6L、1.5T
变速箱：5挡手动、6挡手动、6挡手自一体
官方指导价：6.18-9.99万元
推荐车型： 1.5T 自动悦尚型
说到福美来，我第一个想到的词儿便是“颜值担当”，搭载1.5T发动机的第四代福美来最引人注目的就是它那进气格栅由原来的“直瀑式”改为了“鹰翼式”，车头的设计十分醒目，造型比较夸张，由于线条强有力的勾勒也使得福美来整个前脸十分具有立体感。大灯的造型较之前倒是没有多大变化，整体内部配备了透镜。
两段式腰线组合让福美来的侧身看起来动感十足。车身尺寸方面，第四代福美来的长宽高为4698mmX1806mmX1477mm，轴距为2685mm。
尾部的线条搭配比较复杂，所以也使的整个尾部层次感很强。第四代福美来来在尾部的改动并不是很大，右侧下方增加了“1.5T”的标识以外，其他部分与现款车型保持一致。而尾排方面，新福美来M5采用了双边式设计，镀铬装饰则增加了视觉效果。
第四代福美来的内饰无论是工艺水准还是设计风格都超出自身的价格定位，整个内饰年轻充满活力，双色的内饰布局错落有致，更加符合年轻人的口味。真皮方向盘握感极佳，左侧区域为多媒体控制区，右侧则是定速巡航控制。仪表盘样式简洁明了，信息显示比较方便驾驶员读取。
与一般设计不同的是，福美来空调的温度显示位于中控区域的上方，初次使用需要适应一下，而把显示屏设计在上方也无形中提升了安全性。福美来搭载的HM—Link智能车载互联系统是一大亮点。这套系统不仅提供GPS导航、多媒体播放、SOS紧急救援等配置，还增添了AirPlay等娱乐配置。
这款福美来搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大的输出功率为115kW，最大扭矩可达到220N·m。与这台1.5T涡轮增压发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱，这台变速箱也与1.6L自动挡车型的一致。
福美来作为一款经济实用性的家用轿车，车内空间变现同样是令人满意的。首先，双色搭配的座椅非常具有时尚感，内部填充物软硬适度，侧面包裹也十分不错。身高180cm的体验者坐到驾驶位，在座椅调到最合适状态时头部空间剩余一拳有余，保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排获得的头部空间为三指，腿部空间为一拳。
车内的储物空间比较丰富，前排中央扶手箱深度大，所以收纳能力比较强，就算是装上三瓶矿泉水也能盖好盖子。手套箱为分离式设计，以便用户收纳不同类型的物品，相当的人性化。后排座椅放倒后，多余的空间用来扩充后备箱，超高平整度也让整个后备箱实现了最大的利用率。
安全方面，福美来采用了3H高刚性车身设计，比普通钢梁强度高8倍的高强度四门防撞钢梁，前后防撞钢梁，前后副车架。在车身安全防护方面，福美来可以在发生碰撞时确保车身完整，全方位保护乘客在撞击时的人身安全。特别是主动式头枕的配备，可降低75%追撞所造成的颈椎伤害。在整车安全辅助方面，福美来配备了多项辅助防护设施，如前排预紧式安全带，后排安全带未系提醒，IOSFIX儿童座椅接口以及后门儿童座椅锁等。
第四代福美来完全抛弃了老款的影子，局部细节设计很贴时代潮流，多线条的运用看起来层次感很强。做工相比于以往车型要改善了许多，整体布局很合理，1.5T发动机的整体表现也比较不错。
2016款北汽绅宝D50
变速箱：5挡手动、6挡手动CVT无级变速
官方指导价：7.48-11.38万元
推荐车型： 1.5L 手动精英版
绅宝D50这款车属于耐看类型的，乍一眼看上去可能没什么感觉，但是当你细细观察时就会发现，整个车辆在一些细节上的处理令人着迷。经典的“北”字造型进气格栅延续着家族脸谱特点，并且具有很高的辨识度。大灯的造型比较大气，透镜的添加增加了车灯的档次感。
侧面的绅宝D50看起来更加的稳重，比较容易赢得消费者的青睐。但是双腰线的运用又让它添了几分俏皮。车身尺寸方面，绅宝D50的长宽高为4582mmX1794mmX1486mm，轴距为2650mm。
车尾主要以简洁为主，几笔线条勾画出绅宝D50明快的尾部，尾灯造型也比较简单，高位刹车灯采用LED光源。小巧的尾翼让车尾增加了几许运动感。
绅宝D50的内饰设计整体感很好，没有拼拼凑凑的感觉。方向盘样式和手感都比较不错，除了最低配以外其他配置均采用多功能集成按钮。仪表盘在通电之后有一套漂亮的检测显示，配合色彩的搭配效果十分动感。中控台显示屏用黑框进行装饰，科技感强烈。中控台按钮手感不错，做工比较精细，上方的信息显示屏也比较新颖。空调控制面板布置合理，旋钮阻尼做的十分出色。
绅宝D50在挡把后方面、前排中央扶手处安装了控制键，其次，绅宝D50设计了一个NIGHT PANEL按键，厂家翻译为夜视模式。就是当夜间行车，按下按键，车内中控面板灯光全部熄灭，仪表亮度自动调至最低。
绅宝D50采用来自三菱的1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，最大扭矩147Nm。变速器方面，绅宝D50采用5挡手动和CVT自动两种变速器。这在同级别中还是有一定优势的，首先自动挡为给消费者提供了更多选择，其次CVT自动挡在平顺性、燃油经济性方面都比较不错。
乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐在前排座椅调至最低，头部空间有一拳。此时换到后排，头部空间约为两指，但腿部空间超过一拳。整体来说表现不错，能够以比较舒适的姿态乘坐。
储物空间表现不错，前门板储物槽空间较大、形状规格。手刹下方的杯架使用起来非常方便，深度可以满足日常使用。中央扶手箱内设有USB插口，手机连接以及放置比较方便。其他部位同样分布不少的储物空间，设计人性化。绅宝D50的后备空间满足日常家用完全没有问题，加上后排座椅支持4/6比例放倒载物不在话下。
安全方面，绅宝D50采用的是源自SAAB的“驯鹿角安全车身”，通过在不同部位采用不同强度的钢材兼顾了车身刚性和溃缩性。另外，绅宝D50还配有疲劳驾驶提醒、大灯自动点亮、前后泊车雷达、雨量感应式雨刷等多项实用配置。即使遇到紧急情况，绅宝D50搭载的18L超大气囊，以及NOVA-LINK系统都会进行及时救助。
总结：
总体来说，绅宝D50无论是在造型还是性能方面表现的都比较不错，大气的外观设计和细腻的内饰搭配都是它“高颜值”的表现，而空间方面的合理设计也让其在同类产品中名列前茅，对一台经济型家用轿车来说绅宝D50做的十分出色。
2015款东南V5菱致plus
变速箱：5挡手动、CVT无级变速
官方指导价：7.09-10.59万元
推荐车型：1.5T 手动智控型
2015款东南V5菱致plus这款车是基于V5菱致打造，主要是针对外观方面进行了运动化的设计。全新设计的前脸造型具有很高的辨识度，激进的中网造型运动感十足，边缘经过镀铬处理的饰条点缀出更多的豪华感，开眼角的大灯与格栅造型完美结合，延展效果使整个前脸更具气势。近光灯为卤素光源，配备透镜并且可以调节高度，LED日间行车等点亮时效果绚丽。
侧面的V5菱致plus的变化与前款车相比变化并不大，在一些细节之处进行了调整。侧裙的设计更加符合年轻人的审美观念。车身尺寸方面，V5菱致PULS的长宽高为4578mmX1775mmX1480mm，轴距为2615mm。
虽然尾部的变化也不大，但是尾灯经过重新设计后变成光导式带状设计，十分美观。除了最低配车型外，其他版本的V5菱致plus均配有前后雷达和倒车影像，这样的配置还是比较厚道的。
看到V5菱致plus的内饰时着实眼前一亮，仪表台经过重新设计后材料更好、配置更丰富，大面积的软性覆盖材料在同等价位的车中很少见到。与前款炮筒式仪表盘不同的是，V5菱致plus采用常规设计+色彩搭配的理念，无论是银色光圈还是蓝色指针都为整个仪表效果增添了几分绚丽。多功能方向盘左侧为多媒体控制区域，其中包括多媒体语音控制按键，右侧为定速巡航控制按键，该功能出现在CVT车型上。
标配的8英寸显示屏配备有SEMI-II多媒体交互系统，与之搭配旋钮操作系统绝对是同级别车中仅有的。
V5菱致plus采用的1.5T+6MT的动力组合，最大功率150马力/6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000rpm。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式悬架，在同级别中有着一定的优势。
全系标配打孔真皮座椅，填充物十分柔软，座椅侧面的包裹性也比较不错，靠枕两侧微微翘起更符合头部倚靠姿势。乘坐空间方面，180cm的体验者，坐进该车之后，前排的头部空间剩余四指。移至后排之后，体验者的后排头部空间剩余四指，而腿部空间则剩余一拳，头部空间不错。
储物空间方面，V5菱致plus在各位置的设计上下了不少心思，数量上虽不算多，但是每个位置都能被充分利用，看似普通的设计用起来却十分方便。
安全方面，V5菱致plus全系标配主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口等功能，车身制造工艺方面更加进步，为乘客提供更高级别的安全驾驶。
V5菱致plus拥有强烈的运动风格，非常适合喜欢动感的年轻人。而内饰的跨级别设计更是物超所值，同级别具有竞争力的空间表现应对日常出行绰绰有余。值得一提的是V5菱致plus采用的四轮独立悬架也是竞品车型中少有的配置。可以说V5菱致plus是一款性价比极高的车。
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