导语：31万提了红旗H9，开了8750公里后，老司机终于说出心里话。
如今进入中高端市场的自主品牌车型是越来越多，尤其是像领克、WEY这些高端自主品牌出现以后，出现了不少比肩合资车型的好车，而且在传统的豪华中大型轿车市场上，也慢慢出现了能够挑战奥迪A6L、宝马5系的车型，这款车型不仅囊括了霸气的外观颜值、高级的驾驶感受以及不俗的动力表现，而且在价格上也体现出了自主品牌车型一贯的高性价比，最值得一提的是这款车型还在后排搭载了很多可以提升舒适度和档次感的配置，使得后排乘客所获得的享受比起奥迪A6L来完全是有过之无不及的。
这款车型就是红旗H9，相比其它自主品牌，红旗在打造高品质车型方面确实更加有经验，无论是从外观内饰的设计水平，还是整车用料和零部件的选择，红旗H9都展现出了目前自主品牌在中大型轿车领域里的顶级水准，而且相比奥迪A6L、宝马5系这样的德系豪车，红旗H9在售价方面确实要更有优势，其售价区间在30.98-53.98万，最重要的是，即便是入门版车型也有着较高的配置，车长5137带机械增压，入门矩阵大灯+BOSE扬声器，比奥迪A6L更大气。
作为一台长超5.1米的中大型轿车，红旗H9在外观设计方面秉承的是稳健大气的原则，前脸采用了简约的直瀑式格栅外加宽大镀铬饰条的形式，中间则是非常有特色的贯穿式红旗车标，将引擎盖和中网融为一体，而两侧大灯组则体现出了完全不输奥迪A6L的科技感，毕竟它全系标配了矩阵式布局的LEED大灯，并且日行灯和前雾灯也都是LED光源，进一步提升了整个前脸的档次感，再配上中网外围的一圈细长呼吸灯，其营造出了比奥迪A6L还要大气的前脸气场。
车身侧面同样是气场不弱，舒展的引擎盖线条配上流畅的大溜背式车顶造型，再加之从头灯上方一直延伸至尾灯的贯穿式腰线，同时车窗外围和车门下方也都加上了精致的高亮镀铬饰条，而隐藏式门把手和20英寸铝合金轮圈的出现也起到了很好的画龙点睛的作用，车尾则是非常醒目的竖型加贯穿式尾灯的组合，灯腔内部设计得格外精致，可以说在营造车身外观的档次感方面，红旗H9做到了比同级合资车型更上一层楼的水准。
内饰方面则是一副精致典雅的氛围，手感细腻的各种高级材料的出现，让整个中控台都流露出无比出众的豪华氛围，有大量带缝线点缀的皮质包裹和金属质感的饰板，空调控制也都点缀有银色饰条，方向盘则有打孔真皮包裹，并且两侧多功能按键区也是配有两个非常精致的银色滚轮，小巧的挡把也有皮质包裹，可以说每一处细节都体现出了豪华品牌车型应有的档次感，液晶仪表和中控屏幕是由两块12.3英寸大屏组成，显示效果也是比较清晰的，再加上全系标配的12个扬声器的BOSE音响和高配车型上多达253色的车内环境氛围灯，营造出的车厢高级感，比起同级的奥迪A6L和宝马5系也完全是有过之无不及的。
车身尺寸，在车身长度方面红旗H9的表现要比奥迪A6L和宝马5系都要更胜一筹，其车身长宽高为5137*1904*1493mm，轴距3060mm，出色的车身尺寸加上全景天窗，使得坐在后排的人没有一丝压抑感，而座椅也有着丰富的功能，加热、通风、按摩都有，最夸张的是红旗H9的顶配车型采用的还是4座布局，后排是两款十分宽大的独立式座椅，配上腿托和宽大的多功能中央扶手，档次感和舒适度都得到了保证。
动力方面，红旗H9有2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压两款发动机可选，最大功率分别为252马力和283马力，最大扭矩380牛米和400牛米，如今能够搭载V6引擎的自主品牌车型本就凤毛麟角，而且它还采用了强大的机械式增压，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，其零百加速成绩最快仅需7.1s，可以说这样的动力系统与其自身的定位也十分相称，底气十足的动力再加上高级感十足的前双叉臂式独立悬架和后梯形控制臂多连杆式独立悬架的组合，在行驶品质方面也完全具备了和奥迪A6L、宝马5系掰手腕的实力。
在强手林立的的中大型轿车市场上，红旗H9也算是占据了一席之地，在今年前5个月里它一共卖出去14000多辆，这对于一台入门价就已经30.98万的自主品牌轿车来说，这绝对是值得肯定的好成绩了，车长5137带机械增压，入门矩阵大灯+BOSE扬声器，比奥迪A6L更大气。
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