今年8月，《2021年度中国汽车保值率排行榜》发布。保值率最为部分消费者在购车时会考虑的选项，虽然在计算方式上有所差异，但是整体来说保值率高的车代表这台车在市场流通性和口碑上有很不错的表现，那么我们一起来看看把。
首先，保值率上按照属性来份，进口车型的保值率是最高的，这也源于进口车型一般售价较高，优惠不多。同时，由于日系车经济实用的属性，在二手车市场的保值率也别其他国别车型更高，德国车同样由于流通性较好，所以保值率也不错。
在品牌方面，保时捷以86.49%的绝对实力领先所有品牌，我觉得原因主要有2个，一个是在这个价位质量表现最为稳定的就是保时捷了，其次就是保时捷车型往往含有大量的选装配置，也就意味着这台车不仅要加钱选装，而且要等很久，付出这么多努力卖车时必然会贵一些。再加上口碑好也有不少买家接盘，所以保时捷的保值率是最高的。
其次是雷克萨斯，既是进口车，而且质量十分稳定，再加上全系都有混动车型，十分省油经济，所以这台车在二手车市场的口碑同样优秀。再看后续的丰田、本田、也是这个原因。而奔驰的上榜主要还是品牌力太强，二手车市场是一个绝对的市场化秩序，这意味着货物的价格和供需关系决定，而奔驰的品牌号召力让不少消费者也愿意去购买一台二手的奔驰。
说说具体级别的top5车型，小型车的保值率冠军是本田飞度，79.55%的数据拉开第二名接近10%，飞度这台车不用多说，第三代gk5造就一代神车之名，发动机给力还耐造，同时空间大，整车质量好。虽然隔音有瑕疵，但是这个价位优秀的动力总成就掩盖了一些缺点。
紧凑级轿车中，思域同样一战封神，十代思域有着和飞度一样的特点，空间不错，配置也不错，造型很漂亮同时有着优秀的动力总成，特别是手动挡车型甚至在刚出来的时间段出现二手车价格倒挂的情况。
B级车中，30万以下的保值率冠军是丰田凯美瑞，安全配置高，颜值出色，同时质量稳定，燃油经济性好，简单来说是家用十分不错的选择。而30万以上的车型则是奥迪S4，没办法，这台车的官方指导价就十分划算了。
C级车和D级车的冠军分别是雷克萨斯的ES以及保时捷的帕拉梅拉。这两台车就没什么好说的了，保值率都高的吓人，前文也解释了保时捷和雷克萨斯保值率高的原因，没啥就是流通性好+质量好。
总的来说，30万以下的车型日系车保值率确实高，而30万以上的车型，德系车表现很不错。
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