随着心态的不断成熟，消费者在购买汽车时对于车辆的可靠程度越来越重视。美国权威调查机构J.D.Power发布了2012年VDS车辆可靠度报告，丰田高端品牌雷克萨斯以每百辆车仅出现86个问题升至榜首，第二名被保时捷拿下。不过令人意外的是从去年获得第3名的捷豹车跌至29名（故障率增53%），而路虎从去年的倒数第三直接跌出榜单。
数据来源于J.D.Power 数值越小质量越好
J.D.Power VDS车辆可靠度调查报告以出厂三年、第一手车主为调查样本范围，针对198种可能的车辆故障进行调查。评比方式则以每百辆车的故障总数为标准 (PP100) ，数值愈低，代表车辆可靠度愈高。
赛恩故障率降低33％ 捷豹故障率升高54%
上榜的32家汽车企业中成绩位于平均值以上的有12家企业，其中日系占据了5席，其余的7席由欧洲车企和美国车企瓜分。虽然有20家汽车厂商的故障数在平均值之下，但大部分企业车型的故障数较前一年均在下降，其中丰田汽车旗下只在北美销售的的赛恩品牌降低的最大，达到了33％。在7家故障率提升的企业中，捷豹的故障率增加达54%，排名也由去年的第三位跌至今年的29位。
豪华品牌差别大 雷克萨斯夺榜首/英菲尼迪垫底
日系汽车制造商经常以质量优良自居，其中丰田集团的表现比较出色，雷克萨斯位居榜首，丰田和赛恩也均进入前十名；而日系另一汽车巨头-本田表现也比较稳定，其高端品牌讴歌虽然故障率较去年有4％的提升，但故障数仍在平均值之上。与其他两家豪华品牌的稳定相比，成立最晚的英菲尼迪意外成为日系企业的垫底品牌，每百辆车172的故障数较去年提升了14％，仅列第27位。
德系品牌整体水平稳定 捷豹故障率大幅增加
在国人的印象中，德国制造已经成为一种品质的象征，跑车生产商保时捷虽然让出了冠军宝座，但还是位居第二名，足以证明德系品牌的实力，奔驰作为豪华车制造商对于品质依然很重视。捷豹汽车作为世界豪华品牌，其故障率却与其身份并不太相符，增加54%的故障率和26位的降幅都时本次榜单之最。
豪华品牌表现出众 克莱斯勒旗下三只品牌急需提升
美系品牌在2012年度的车辆可靠度方面的表现比较不错，尤其是凯迪拉克、林肯、别克、福特这几个大品牌都在平均值以上，其中凯迪拉克仅次于雷克萨斯和保时捷位列第三位。而克莱斯勒、道奇、吉普等兄弟品牌的表现就不太好了，尤其是克莱斯勒品牌得分达192分，排名倒数第一位。
整体来看，传统的汽车强国如日系、德系、美系的大部分产品整体可靠性还是不错的，这在很大程度上减少了用户的养护成本，而来自英国的捷豹和美国的克莱斯勒整体水平还是有一定差距，产品可靠性方面急需提升。
