2014年上半年,日产聆风、特斯拉Model S和宝马i3成为欧洲市场最畅销的电动车前三甲。前十强其他席位被雷诺、雪铁龙和三菱等公司产品瓜分。

欧洲电动车增速快于整体车市

虽然欧洲电动车市场规模当前还不及美国,但较之刚刚复苏的整体欧洲市场,当地电动车(含纯电动车和插电式混合动力车)销量增速明显为高。

JATO Dynamics公司称,2014年上半年,欧洲市场上电动车销量同比激增91%至23,826辆,今年上半年欧盟乘用车累计注册量达到了6,622,996辆,较去年同期上涨6.5%。将欧洲自由贸易联盟(EFTA)包含在内,这一地区上半年累计销量同比攀升6.2%,达到6,851,552辆。电动车占据总销量的0.36%比重。电动车小型SUV成为上半年欧洲增速最高的细分市场。

LMC Automotive公司分析师预计今年欧洲市场电动销量将达到53,000辆左右,较2013年的31,615辆大涨七成。到2020年,欧洲整体乘用车市场年销量将在1,930万辆左右,而电动车届时每年将销售大约150,000辆,最多甚至可能达到250,000辆。

这一趋势同欧洲排放法规严苛相关,一些国家为新能源车开出高额补贴,挪威是其中典型。消费者在挪威购置电动车可获得11,500欧元补贴,因而去年电动车占据挪威车市6%份额,在欧洲是最高水平。西班牙等国家和东欧国家则对电动车购置没有扶助鼓励政策。

本站9月曾刊文《电动车与小型SUV在欧洲走热 上半年销量激增九成》,当时提到了上半年欧洲市场电动车销量数据。不过当时外媒在援引JATO报告时,将日产聆风排在第三,而特斯拉Model S和宝马i3居于前列,和下文最新数据存在抵牾,可能是外媒在解读时有所误差。具体数据见下。

前十强电动车型号排名

从JATO Dynamics提供的数据看,将纯电动车和插电式混合动力车统归于“电动车”,则2014年上半年欧洲市场最畅销前十大电动车型号如下。

第1名:日产聆风

7,127辆,同比增长57%。

第2名:特斯拉Model S

5,409辆,该车去年上半年在欧洲未正式启动销售。

第3名:宝马i3

4,689辆,该车去年上半年未上市。

第4名:雷诺Zoe

3,605辆,同比下跌23%。

第5名:戴姆勒Smart ForTwo电动车

1,279辆,同比下跌8%。

第6名:博洛雷Bluecar

531辆,同比增长106%。

第7名:雪铁龙C-Zero

464辆,同比增长14%。

第8名:三菱i-MiEV

343辆,同比下跌30%。

第9名:标致iOn

269辆,同比增长41%

第10名:雷诺风朗电动车

58辆,同比下跌61%。

 
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