在消费升级的大背景下,不少朋友都将目光锁定到了尺寸更大、配置更丰富的大七座SUV车型身上。再加上三胎政策的开放,“买大车”已然成为了不少朋友的首选。基于这样的背景,不少车企都对旗下车型进行了升级、换代,甚至有部分车企还为市场带来了全新车型。以大众汽车为例,在大众途昂之后,一汽-大众也为我们带来了揽境车型。那么,面对强者如林的市场,一汽-大众揽境的实力又如何呢?

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今天,我们就选取四款售价类似的车型进行对比,它们分别是揽境 2021款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro、途昂 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版、汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座以及皇冠陆放 2021款 2.5L HEV四驱尊贵版。

外观设计因车而异,大众揽境尺寸最占优势

消费者在买车的时候,首先关注的是什么?相信十有八九的朋友会说颜值。不可否认,在“看人先看脸”的今天,看车也同样如此。虽然同为大7座SUV定位,但在设计上,这四台车的差距还是比较明显的。

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我们先看大众揽境,作为大众汽车在国内市场最大的SUV车型,这台车采用了大众品牌最新的SUV设计语言,前脸整体设计大气而优雅,配合集各种功能于一身的矩阵式IQ.Light灯组,照明效果、科技感俱佳。虽然途昂和揽境在定位上同属中大型SUV,但因为途昂属于中期改款车型,所以二者的差异也就非常明显了。

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至于丰田系的两款车型,在外观设计上同样有着很高的相似性。作为丰田在国内的旗舰SUV车型,和大众揽境一样,这两台车同样很注重前脸的设计。同时,因为是全新换代的缘故,广汽丰田汉兰达还针对前脸部分进行了升级。不过话说回来,在一些科技配置层面,汉兰达和陆放还有待进一步提升,要知道,即便是顶配版本,这两台车也不提供矩阵式大灯。

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事实上,除了外观,这四台车在车身尺寸上也存在着明显的差异。基于对比表格来看,无论是影响视觉效果的车身尺寸,还是影响乘坐体验的车内空间,定位中大型SUV的途昂、揽境,都要比定位中型SUV的汉兰达、陆放大不少。且在轴距上,前者还达到了2980mm,比丰田系中型SUV足足大了一圈。当然,如果要选一台最大的车,那必然非揽境莫属。

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内饰科技氛围明显,大众揽境配置最为丰富

对比小型SUV和紧凑型SUV,大7座SUV还有一个优势,那就是配置更为丰富。既然提到配置差异,那就不得不看这四台车的内饰设计。

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大众揽境

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大众揽境

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大众途昂

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大众途昂

作为各自家族的旗舰SUV车型,无论是科技感,还是档次感,这四台车都可以很好地满足。但在屏幕的布局上,揽境和途昂两台车对比汉兰达和陆放还要更有科技感。

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举个例子,虽然这四台车都搭载有尺寸不错的车机大屏,但从实际体验来看,揽境和途昂还可以依托大众最新的智慧互联系统,拥有手机/互联映射功能。再加上车联网配置的加入,整车的体验也就相当不错了。不仅如此,大众揽境还独享方向盘换挡功能,对于一些喜好操控的朋友来说,值得一看。

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丰田汉兰达

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丰田陆放

不仅如此,为了满足大家的用车需求,揽境和途昂还提供6座和7座可选。以六座车型为例,中间的老板座椅提供多种功能配置,再加上中间的长通道,无论是二排乘客,还是三排乘客,都可以感受到乘坐的便利性和舒适性。当然,如果大家想要更灵活多变的空间,也可以选择主流的7座版本。至于汉兰达和陆放,还是采用常规的设计,并不提供6座车型。

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动力策略大有差异,大众揽境/途昂提供2.5T引擎

前面聊的都是静态体验,下面我们再来看看动态驾驶。对于大众系车型来说,EA888的高低功版本发动机+七速湿式双离合变速箱的动力总成在大众很多车型上都搭载过。而我们所选的是380版本,也就是2.0T的高功率车型,这款引擎拥有拥有220马力的最大功率和350牛·米的最大扭矩。无论是城市驾驶,还是高速驾驶,都可以满足我们对性能的需求。

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反观丰田汉兰达和陆放,它们搭载的则是一套主打平顺性的2.5L油混系统。该系统由2.5L的自然吸气发动机和电机组成,其中,这款2.5L引擎能够爆发出141千瓦的峰值功率和238牛·米的最大扭矩,对比大众揽境/途昂,略弱一些。不过因为电机系统的加入,汉兰达和陆放的动力系统还是可以满足大家的用车体验。

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当然,如果对驾驶有更高追求,还有EA390 V6 2.5T发动机的530TSI车型可供选择。在这里需要强调的是,除330TSI车型,揽境其余车型全部搭载了博格华纳-瀚德第6代4 MOTION四驱系统,所以从实际体验来看,大众系中大型SUV的脱困能力还是值得肯定的。再加上包括经济、舒适、运动、越野、雪地等多种驾驶模式选择,我们可以感受到车型不同的工作状态。

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在驾驶环节,汽车的智能辅助驾驶技术也是不得不看的。基于对比表格来看,在被动安全均丰富的情况下,这四台车还搭载了功能全面的主动安全驾驶配置。其中,大众揽境甚至还独享道路交通标识识别功能,配合并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、自动泊车入位等配置,整车的智能辅助驾驶能力达到了L2+级别,要知道,途昂要在顶配才装备这些配置。

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结尾:

基于前面的分析不难看出,虽然同为大7座SUV,但在产品表现上,这四台车的差异还是比较明显的。这其中,大众揽境和途昂可以依托“更高一级”的定位,在汉兰达和陆放面前表现出更全面的优势。而作为在大众途昂之后上市的全新车型,大众揽境还可以凭借更大的尺寸、更丰富的配置,拥有更高的质价比。所以在这次四车对比之中,大众揽境也就可以达到“一挑三”的效果。

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