再过两周，就到了一年一度的成都国际车展了，许多在前不久的重庆车展上没来得及登场的选手，这次也都将亮相于2022成都国际车展。今天，小编就提前给摘录了几款重磅新车，大家也不妨看看，是否有你感兴趣的车型。
新款宝马3系
关键词：车展期间上市，内饰变化明显
就在昨天，宝马正式发布了中期改款的3系官图，而在月底的成都车展上，新车也将发布上市。
从外观来看，新款3系在前脸设计上是有一定的变化，比如日间行车灯、进气格栅等。但相比之下，恐怕大家的焦点还是会聚焦到新3系车内来。
中期改款的3系用上了宝马最新的iD8系统，中控也升级为了带曲面角度的双联屏；于内饰的科技感而言，肯定是有明显进步的。
不过，相比于新款奔驰C级来说，好像也不过如此。
此外，新款3系还去掉了水晶挡把，给换为了嵌入式的换挡机构。这里小编就不说什么了，麦克风直接递给大家来吐槽。动力的话，320/325系列会延续现款不变的总成，但330系列的功率是有被降低10kW。
英菲尼迪QX55
关键词：中型轿跑SUV、进口、标配2.0T VC-Turbo
对于英菲尼迪，我的确就很想用“一生要强”来形容这个品牌在中国市场的表现了。因为纵观最近好几年时间里，英菲尼迪的销量都相当低迷，甚至还因质量问题上了315。但它可不像讴歌直接退出中国市场，反而还在投放新车，比如在2022成都车展上，英菲尼迪就将上市发布QX55。
据了解，英菲尼迪QX55将以进口的方式在中国地区售价，这样的话，估计这台车在价格方面就不会有很大的优势了。更何况，QX55还是一台在国内偏小众的轿跑SUV。
不过从颜值和设计来看，这台车倒挺有亮点，也蛮适合小姐姐。还有标配的2.0T VC-Turbo发动机，最大马力为272Ps、最大扭矩为380N·m，同时还带有可变压缩比技术。但是，对于QX55后续上市后的市场表现如何，我个人还是不太看好，毕竟以一个偏冷门的品牌再推出一台小众车型，无疑是很难打开市场。
小鹏G9
关键词：出道即旗舰
想必小鹏也是眼馋蔚来、理想在SUV领域混得风生水起，所以在今年，小鹏也基于X-EEA 3.0电子电气架构打造了这台小鹏G9。
以及，在明天小鹏G9将开启预售，正式上市时间定在了9月。个人觉得，如果在西南地区的朋友对这款车确实感兴趣，那还是不用着急下定，至少咱们可以等到月底去车展好好细品一二后再做决定。
设计上，新车采用了X Robot Face的家族化前脸，车身尺寸方面，定位于中大型SUV的小鹏G9，长宽高分别为4891*1937*1680/1670mm、轴距为2998mm。内饰部分，从曝光图来看，该新车是有采用大联屏，中控区域也几乎没什么实体按键。
动力方面，小鹏G9将搭载XPower 3.0动力系统，前后电机功率分别为238Ps/313Ps，续航的话貌似会在600km/700km级这两个区间。以及在底盘部分，小鹏G9或还将搭载智能双腔空气悬架。
新款福特探险者
关键词：内饰迎来革新，告别“理工直男”
其实对于探险者的外观，从当年它作为进口在中国地区售卖开始，小编就已经挺喜欢，毕竟作为美系车的硬派和肌肉感，探险者都诠释得很不错。
但是在内饰上，现款探险者确实就差点意思，为了科技感而科技感的中控，也被很多朋友所吐槽。不过，在看了新款探险者之后，我觉得它应该就不会再是“理工直男”了。
因为在备受吐槽的中控部分，新款探险者直接换上了福特家族最新的大横屏；然后在内饰用料与颜色搭配上，新车也有了这个价位中应该具备的一些高级感。动力的话，新款探险者就同步了现款车型的2.3T+10AT，发动机动力参数为276Ps/425N·m。
写在最后
关于2022成都车展重磅新车合集，肯定是小编一篇文章概述不了的，所以，我也就从中选出了几款热度较高的新车型，提前给大家“点播”一二。毕竟像奔驰EQE、高合HiPhi Z、红旗HM9、智己LS7等等新车，都将与大家见面。对了，2022成都车展的时间定在了8月26日-9月4日，至于其他还有哪些新车会亮相，各位朋友有时间的话，还是可以去现场慢慢逛。
