再过两周,就到了一年一度的成都国际车展了,许多在前不久的重庆车展上没来得及登场的选手,这次也都将亮相于2022成都国际车展。今天,小编就提前给摘录了几款重磅新车,大家也不妨看看,是否有你感兴趣的车型。

新款宝马3系

关键词:车展期间上市,内饰变化明显

成都车展2022最新车展(成都车展最重磅的车)(1)

就在昨天,宝马正式发布了中期改款的3系官图,而在月底的成都车展上,新车也将发布上市。

从外观来看,新款3系在前脸设计上是有一定的变化,比如日间行车灯、进气格栅等。但相比之下,恐怕大家的焦点还是会聚焦到新3系车内来。

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中期改款的3系用上了宝马最新的iD8系统,中控也升级为了带曲面角度的双联屏;于内饰的科技感而言,肯定是有明显进步的。

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不过,相比于新款奔驰C级来说,好像也不过如此。

此外,新款3系还去掉了水晶挡把,给换为了嵌入式的换挡机构。这里小编就不说什么了,麦克风直接递给大家来吐槽。动力的话,320/325系列会延续现款不变的总成,但330系列的功率是有被降低10kW。

英菲尼迪QX55

关键词:中型轿跑SUV、进口、标配2.0T VC-Turbo

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对于英菲尼迪,我的确就很想用“一生要强”来形容这个品牌在中国市场的表现了。因为纵观最近好几年时间里,英菲尼迪的销量都相当低迷,甚至还因质量问题上了315。但它可不像讴歌直接退出中国市场,反而还在投放新车,比如在2022成都车展上,英菲尼迪就将上市发布QX55。

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据了解,英菲尼迪QX55将以进口的方式在中国地区售价,这样的话,估计这台车在价格方面就不会有很大的优势了。更何况,QX55还是一台在国内偏小众的轿跑SUV。

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不过从颜值和设计来看,这台车倒挺有亮点,也蛮适合小姐姐。还有标配的2.0T VC-Turbo发动机,最大马力为272Ps、最大扭矩为380N·m,同时还带有可变压缩比技术。但是,对于QX55后续上市后的市场表现如何,我个人还是不太看好,毕竟以一个偏冷门的品牌再推出一台小众车型,无疑是很难打开市场。

小鹏G9

关键词:出道即旗舰

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想必小鹏也是眼馋蔚来、理想在SUV领域混得风生水起,所以在今年,小鹏也基于X-EEA 3.0电子电气架构打造了这台小鹏G9。

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以及,在明天小鹏G9将开启预售,正式上市时间定在了9月。个人觉得,如果在西南地区的朋友对这款车确实感兴趣,那还是不用着急下定,至少咱们可以等到月底去车展好好细品一二后再做决定。

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设计上,新车采用了X Robot Face的家族化前脸,车身尺寸方面,定位于中大型SUV的小鹏G9,长宽高分别为4891*1937*1680/1670mm、轴距为2998mm。内饰部分,从曝光图来看,该新车是有采用大联屏,中控区域也几乎没什么实体按键。

动力方面,小鹏G9将搭载XPower 3.0动力系统,前后电机功率分别为238Ps/313Ps,续航的话貌似会在600km/700km级这两个区间。以及在底盘部分,小鹏G9或还将搭载智能双腔空气悬架。

新款福特探险者

关键词:内饰迎来革新,告别“理工直男”

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其实对于探险者的外观,从当年它作为进口在中国地区售卖开始,小编就已经挺喜欢,毕竟作为美系车的硬派和肌肉感,探险者都诠释得很不错。

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但是在内饰上,现款探险者确实就差点意思,为了科技感而科技感的中控,也被很多朋友所吐槽。不过,在看了新款探险者之后,我觉得它应该就不会再是“理工直男”了。

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因为在备受吐槽的中控部分,新款探险者直接换上了福特家族最新的大横屏;然后在内饰用料与颜色搭配上,新车也有了这个价位中应该具备的一些高级感。动力的话,新款探险者就同步了现款车型的2.3T+10AT,发动机动力参数为276Ps/425N·m。

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写在最后

关于2022成都车展重磅新车合集,肯定是小编一篇文章概述不了的,所以,我也就从中选出了几款热度较高的新车型,提前给大家“点播”一二。毕竟像奔驰EQE、高合HiPhi Z、红旗HM9、智己LS7等等新车,都将与大家见面。对了,2022成都车展的时间定在了8月26日-9月4日,至于其他还有哪些新车会亮相,各位朋友有时间的话,还是可以去现场慢慢逛。

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