近日，德本咨询、eNet研究院、互联网周刊联合发布《2020年度新能源汽车产业排行榜》，其中前十位中，除居于首位的特斯拉，其余9家均为国产新能源汽车品牌；其中既有传统车企如比亚迪、北汽、吉利、长城、长安，也有蔚来、小鹏、理想等新势力。
是侧重于以基础配件、新能源领域发展的成熟度以及车企在研发创新上的造诣为依据，对新能源汽车企业做了一个观察性简单梳理。
自去年9月，中国在联合国大会上宣布2030年前实现碳达峰、2060年前实现“碳中和”的目标后，“碳中和”便成为了国内经济发展的主线。11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，基本确定了汽车电动化方向。
新一期新能源汽车补贴清算已经开始，从此次清算结果来看，共有57家车企申请补贴，其中45家车企共获140亿元新能源车补贴。
此外，市场方面还将延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策：按照规定，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置新能源汽车的单位和个人免征车辆购置税，具体包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。
在国家大力支持新能源的背景下，2020年我国新能源汽车产量和销量再创历史新高。据国家统计局数据显示，2020年国内新能源汽车产量和销量分别达到了136.6万辆和136.7万辆，同比增长了7.5%和10.9%。其中，纯电驱动的主打车型在中高端市场占比超过了50%。在全球范围内，这一成绩居新能源汽车产销排行榜榜首，紧随其后的是德国和美国。
得益于政策、市场支持，以及后疫情的迅速复工，2020年，在全球产业下滑的趋势下，国内新能源汽车产业逆势增长超10%；另一方面，传统车企销量明显下滑，而以蔚来、理想、小鹏为代表的新造车势力大幅上涨。随着智能造车行业越来越火热，互联网巨头们早已跃跃欲试，华为、BAT乃至小米等科技龙头也涌入赛道。
在行业发展支持下，资本市场中新能源汽车板块行情也有所联动。据同花顺iFinD数据，近一年来（自2020年3月22日至2021年3月22日），新能源汽车板块指数累计上涨93.48%，在新能源汽车股中，近一年，比亚迪股价累计上涨231.15%，福田汽车股价累计上涨131.61%，东风汽车股价累计上涨59.43%。
